1、应该内外循环换着开 , 冬天想要车内快速制热 , 可以先启动发动机 , 正常行驶一段路程预热后 , 等水温表温度指针到中间位置 , 再打开暖风 , 然后打开内循环 , 这样不仅车内快速变暖 , 还不会对发动机造成负担 , 更加省油 。不过持续内循环虽然暖和 , 但车内空气会难受 , 所以最好每隔1小时调到外循环 , 换一换空气 。要是车内开了暖风就足够暖和 , 内循环都不用开 。
【冬季开暖风用外循环还是内循环】2、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内 , 也就是说车外与车内的气道是流通的 , 风扇打出的风来自车外 , 即使不开风机 , 车辆行驶中仍然有气流吸入到车内 , 补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风 , 就是因为车主设置了外循环 。在城里行车遇到拥堵的情形时 , 车内会充满尾气味 , 这就是由于使用外循环造成的 。
3、内循环就是不让外面的空气进入车内 , 只利用车内已有的空气进行循环 。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来 。再有就是保温了 。比如在高速上行驶 , 由于驾驶时间较长 , 如果长时间不换气就会造成车内空气混浊 , 所以就要开启外循环 , 及时换下气 。
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