点火模块 点火模块用于控制点火线圈的次级绕组


点火模块 点火模块用于控制点火线圈的次级绕组

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1、点火模块的组成?点火模块又称点火控制器,通过环境不同的要求,可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用,能够实现对自动点火 , 火焰指示,熄火报警 , 信号传送工作自动 。
2、点火模块具有体积?。?重量轻,点火强,反应灵敏等特点,可广泛用于各种工业对气体或液体所产生的火焰进行监测,熄火保护 。
3、 功能描述: 点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯),开关在ON/OFF状态下无上电反应,开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀,检测到有火焰信号,停止点火,工作指示灯亮(黄灯) 。
4、 不着火点火时间为10秒,任意时间内熄火均可重点火,重点火期间检测到有火焰信号则进入正常工作状态,10秒内无火焰信号则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色) 。
5、 使用远传控制功能 , 需外接24VDC电源输入 , 通过开关的闭合实现对控制器进行开启 , 关闭控制 。
6、 在汽车行业点火模块和混合集成电路(HIC)、点火开关、点火线圈、点火分电器组成点火系统 。
7、 北京祈艾特电子科技有限公司是目前国内最大的点火系统组件生产厂家之一 。
8、所开发生产的产品以汽车点火系统的混合集成电路(HIC)、点火模块、点火线圈、点火分电器为主 , 设计单班生产能力约60万套/年 。
9、由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成 。
10、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作 , 按照各缸点火次序 , 定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气 。
【点火模块 点火模块用于控制点火线圈的次级绕组】11、分类1.传统点火系统:蓄电池点火系 (Battery-operated ignition)磁电机点火系 (Magneto systems)2.电子点火系统(Electronic ignition):(1)晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition)(2)半导体点火系SI(semiconductor Ignition)(3)无分电器点火系DIS(Distributorless Ignition System)由电源、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成 。
12、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V) , 使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气 。
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