硬卧和软卧有什么区别,求图片 火车硬卧图片软卧图片


硬卧和软卧有什么区别 , 求图片一、造型不同
1、软卧为包厢的造型 , 还带有一个门 , 可以隔绝走道 。如下图所示:
2、硬卧没有包厢 , 无独立的空间 , 无隔断措施 , 如下图所示:
二、居住的人数不同
1、软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧 。普通软卧4人一个包间 , 高级软卧2人一个包间 , 但是并非所有列车都有高级软卧 。
2、硬卧都是上 , 中 , 下三层铺位 , 铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些 , 上边铺设有褥子 , 被子和枕头这些卧具 。
三、价格不同
硬卧的价格实惠 , 但是比硬座贵一些 , 比软卧便宜 , 过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种 。硬卧车 , 是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施 。
参考资料来源:百度百科-软卧
参考资料来源:百度百科-硬卧
火车上的硬卧是什么样子的?每个隔间6张床 , 2张上铺、2张中铺、2张下铺 , 隔间不封闭 。
每节火车车厢只有一个洗手间 , 位于车厢的尽头 , 不能洗澡 。
不能充电 , 旅客列车的硬卧、硬座等车厢 , 没有供旅客适用的电源插座 。
下面的图片是硬卧车厢的一种 , 还有一种时隔间之间仅隔着一块版 , 面对过道方向没有挡板 。
硬卧和软卧的区别:
一、隔断间的铺位数不同
硬卧:硬卧的隔断间的铺位数是6个 。
软卧:软卧的隔断间的铺位数是4个 。
二、铺位结构不同
硬卧:硬卧的铺位结构为三层 , 分为上铺、中铺、下铺 。
软卧:软卧的铺位结构为两层 , 分为上铺、下铺 。
三、车厢编号不同
硬卧:硬卧的车厢编号为YW 。
软卧:软卧的车厢编号为RW 。
k257列车卧铺是什么样子的K257次列车共有9节硬卧车厢 , 就是在2号车厢至10号车厢 , 还有一节软卧车厢 , 是在11号车厢 。铺位布局及图片分别如下:
火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间(依此类推)分布的 , 每个号又分上铺、中铺、下铺 , 每个隔间是6个铺位 , 整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位 。
火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的 , 1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺 , 再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺 , 依此类推 , 整节车厢有9个包厢共36个铺位 。

火车上的卧铺是什么样的 , 求图火车上的卧铺分为硬卧 , 软卧和动车软卧 。
1、硬卧 。为6个铺位一个隔间 , 每边分为上中下三个铺位 。
2、软卧 。为4个铺位一个包间 , 包间带门 。
3、动车软卧 , 为1-2个铺位一个包间 。

软卧和硬卧有什么区别图片欣赏有以下区别:
【硬卧和软卧有什么区别,求图片 火车硬卧图片软卧图片】1、铺位不同
硬卧车都是上 , 中 , 下三层铺位 , 每个车厢的内部由隔断隔开 , 共计11个隔断 , 每个隔断相对有2组铺位 , 共计6个铺位 。
软卧4人一个包厢 , 分上、下铺位 。软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧 。普通软卧4人一个包间 , 高级软卧2人一个包间 。
2、舒适度不同
硬卧的类别比较的单一 , 铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些 , 上边铺设有褥子 , 被子和枕头这些卧具、以及水壶等物件 。
软卧环境舒适 , 安静 , 铺位比普通的硬卧铺位要稍宽 , 睡着比较舒适 。还带有一个门 , 可以隔绝走道 。(上图为软卧 , 下图为硬卧)
扩展资料:
列车里头的软卧装修比较高级一些 , 软卧的每排分上下两个铺位 , 垂直空间比较大 , 四个铺位组成一个房间 , 有个推拉门 。
每个铺位都有个小台灯 , 房间门旁有调节温度、广播音量的按钮 。厕所的马桶一个是坐式 , 一个是蹲式 , 备有手纸 , 比一般的列车豪华一些 。
一个最重要的区别 , 是到晚上熄灯的时候 , 硬卧车厢间可以互相走动 , 软卧车厢内部也可以走动 , 但是他们之间的门 , 就是锁住的 。
参考资料来源:百度百科-软卧
参考资料来源:百度百科-硬卧



K字头火车硬卧是什么样的呢?要有图片!!!每个隔间6张床 , 2张上铺、2张中铺、2张下铺 , 隔间不封闭 。
每节火车车厢只有一个洗手间 , 位于车厢的尽头 , 不能洗澡 。
供旅客适用的电源插座在过道车厢下方 。
火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的 , 只能躺着 。
扩展资料:
在我国 , 尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同 , 但是 , 硬卧车内部的布局几乎相符 。一般 的硬卧车都三层铺位 , 每个车厢的内部由隔断隔开 , 共计11个隔断 , 每个隔断相对2组铺位共计6个铺位 。
因此 , 一节硬卧车内共66个铺位 , 每个隔断的下铺之间都有小的桌子 , 在两组铺位之间的隔断处 , 设有供旅客攀趴的梯子 , 进行上下 。根据车厢内部布局的不同 , 硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧 , 区别在于:
1、半包围式硬卧:在卧铺靠近过道的一侧设有隔断 , 与过道隔开 , 相当于半个软卧车的布局 。车 内上下的梯子在隔断的内部 。
2、露天式硬卧:整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断 。是敞开的 。上下的车梯设在两组铺 位的中间部位 。在硬卧车的过道的一侧 , 上方设有一排的行李架 , 上边用于放置东西 。在每个车窗的里边 , 有一个不是很大的小型的桌子 , 用以摆放临时的以及小型的物品 。
相对的下方是两组折叠的凳子 , 供旅客临时使用 , 在不用的情况下 , 可以自动收回 。避免了阻挡过道 。列车的窗户两侧挂有窗帘 。在卧铺的铺位上 , 标有卧铺的号码 , 车票上标注的是车厢的位置 , 然后是几号的上中下 , 旅客可根据列车的车票找到铺位 。
在卧铺的床头以及过道的一侧 , 设有小型的照明灯 , 在关灯的情况下 , 可以使得旅客休 息与照明两不耽误 。有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西 。硬卧车和其它的卧铺一样 , 在没有卧铺车票的情况下 , 是不可随便的进入卧铺车的 。
因此 , 卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车里的人 , 再就是卧铺车内指定的定员人数 。要么就比定员少 。而不等同于硬座车内的人可以随便的进入 。卧铺车不售站票 , 一律是卧铺的票位 。因此 , 硬卧车内部的环境秩序好 。没有打扰 。
根据列车的取暖制冷类别 , 我国的硬卧车大致可分为两个类型:
1、空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧 。
2、非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖 , 车顶的电扇制冷的卧铺车 。
在这里 , 非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧 , 通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的 , 制冷方面 , 靠车顶的旋转电扇 , 有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位之间的窗户上方 。非空调车多是绿皮车 。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的 。
不同的型号 , 不同类别的旅客列车以及不同地区的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同 。硬卧车是具有普遍性的 。和硬座车一样 。不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品 。
在铁路的所有车里 ,  硬卧的数量仅次于座位车 ,  一般的列车都设有硬卧车 , 只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧 。在旅客上车时候 , 和乘务员之间交换卧铺牌子 , 下车的时候 , 乘务员找到旅客的铺位 , 进行交换车票的交易 。
参考资料:百度百科-快速旅客列车
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