看上去 , 宜宾的崛起 , 有主观意愿 , 有客观条件 , 已经很有说服力了 。 但是 , 这还不是故事的全部 。 实际上 , 前面说的这些优势 , 紧挨着宜宾的另一座城市——泸州 , 也全部具备 。 实际上 , 宁德时代当时是先到泸州考察 , 后来才选择的宜宾 。 背后的考虑是什么?
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宁德时代
宜宾逆袭故事3.0
外界看来 , 宜宾的崛起是起于宁德时代建厂 , 但实际上 , 宁德时代建厂是结果 , 而不是原因 。 宜宾从2016年起就一直在谋求产业转型 , 并决心把新能源汽车作为下一个支柱产业 。 为什么选汽车产业 , 我不知道 , 也许 , 作为一个长江边上的城市 , 都有一个汽车梦吧 。 你看 , 重庆有长安 , 武汉有东风 , 芜湖有奇瑞 , 南京有依维柯 , 常州有理想汽车 。
但宜宾这样一个小城市 , 哪有什么机会引进大牌车厂 。 直到2017年 , 奇瑞集团旗下的凯翼汽车销量不好 , 想卖掉 。 宜宾果断出手 , 拿出当年财政收入1/10的钱买下凯翼汽车51%的股权 , 把生产地基也搬到了宜宾 。 凯翼汽车后来的销量并不好 , 但宜宾觉得这笔钱花得值 。 引进凯翼 , 就有了汽车的生产证和销售证 , 相当于有了一张进军新能源汽车产业的入场券 , 是圈子里的人了 。 也是从那个时候起 , 宜宾和宁德时代有了接触 。
接着 , 宜宾做了第二件事 , 不是直接去磕宁德时代这样人人争抢的“大佬” , 而是去引进规模和技术门槛都更低的智能终端制造企业 , 逐步建立产业生态圈 , 毕竟 , 智能终端和新能源车的很多产业链是重合的 。
正好在2017年 , 深圳、北京的二线手机品牌开始往西部迁移 , 看到这个风口后 , 宜宾马上行动 , 引进了朵唯、领歌、康佳等一批企业 , 生产出来的手机主要销往东南亚地区 。 除了引进外部企业 , 宜宾也大力扶持本地企业来补齐产业链的缺口 , 比如做锂盐的“天宜锂业”、做锂电池正极材料的“宜宾锂宝”等 。 据《中国新闻周刊》报道 , 宜宾市领导去宁德时代敲门 , 前几次连门都没有叩开 , 直到后来听说天宜锂业发展很好 , 宜宾已经有了初步的锂电池配套产业 , 宁德时代高层才来宜宾考察 。
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高校资源
到这儿还没完 。 宜宾还做了第三件事 , 就是大力引进高校资源 。 据说在2016年 , 宜宾市委书记刘中伯前往深圳招揽手机企业 , 有企业家问他:“宜宾有没有支撑电子信息产业发展的专业人才?”刘中伯不知道怎么回答 , 因为当时 , 宜宾只有两所高校 , 一所宜宾学院 , 一所宜宾职业技术学院 , 如果不是宜宾本地人应该都没怎么听过 。
意识到人才问题未来会成为产业发展的严重瓶颈 , 宜宾拿出比招商引资更大的诚意来引进高校 。 宜宾把三江新区位置最好的6平方公里土地拿来建了大学城 , 与中国人民大学、四川大学、电子科技大学、成都理工大学等20所高校签订合作协议 , 在宜宾建立分校区或者产业研究院 。 如今 , 宜宾的在校大学生从2万名增加到8万多名 , 这是为当地科技企业准备的巨大人才库 。
你看 , 有了入场券 , 有了产业链 , 有了人才库 , 这才是宜宾在激烈的招商引资竞争中胜出的关键 。 所谓“筑巢引凤栖 , 花香蝶自来” 。 返回搜狐 , 查看更多
【西南地区的四线城市宜宾,靠什么逆袭?】责任编辑:
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