野外h打野战:野战蓝鲫加河虾冬天野河钓鲫鱼怎么样？ _野外h打野战

野战蓝鲫与河虾搭配开饵关键要看你决定用什么做为主饵，如果用野战蓝鲫做为主饵，再加一些打碎的小河虾这样做的可以的，但是如果你想用虾肉做为主饵，然后再加一些野战蓝鲫，这种做法就不合适了野外h打野战。

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野战蓝鲫会覆盖虾肉的鲜腥味虽然野战蓝鲫是一款实用范围很广的商品饵，但是能够很明显的闻到野战蓝鲫中有各种添加剂的味道。而且虾肉是一种比较高级的饵料，成本很高，虾肉的鲜腥味对鱼的吸引力更大，这一点是任何商品饵都不具备的，所以如果使用虾肉做饵就尽量不要添加太多味道很重的东西，因为这样会把虾肉的鲜腥味盖掉，让虾肉失去本身的作用。

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纯虾肉饵的开法如果要用虾肉做为饵料的主要成分，首先要准备6到10只大虾，剥壳之后取出虾仁，将虾仁用搅拌机打成碎小的颗粒状，然后加入一些饵饵伴侣和水，混合均匀之后就可以开出虾肉拉饵了。

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野战蓝鲫做为主饵纯虾肉饵的成本是非常高的，钓一次鱼可能要花10元至20元买虾，如果想要成本低一些的方案，也可以使用野战蓝鲫做主饵，然后去捞一些小虾米，将小虾米用打碎机彻底打碎，尽量不要留下太多的尖刺，否则在使用的过程中会扎手。野战蓝鲫和虾肉沫按照1:0.3左右的比例混合，然后加水就可以了。由于野战蓝鲫中本身就含有拉丝粉的成分，所以不用再另外添加拉丝粉。

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好问题。

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我是静伟，我来回答。
奇葩的事我做的比较少，可能是因为我比较传统的缘故。
对于我本人来说，要说比较疯狂的，莫过于在张家界的天门山上对山歌了。天门山的路九曲十八弯，处处悬崖峭壁，身边是壁立千仞，身下是万丈深渊，景色十分宜人，爬到半山腰时，不知道那个姑娘在山崖另一侧狠狠的唱了一句：唱山歌诶……
歌声宛转悠扬，清脆动听，激荡在两侧的山壁上，回音阵阵。等了十几秒也不见下一句，一时心痒，扯开自己的破喉咙就狠狠的接了一句，没想到对面立刻接了下一句，我立刻懵了，因为自己就会这前两句，立刻拿出手机百度歌词。于是你一句我一句，把一首歌硬是给唱完了，估计听到的人也是一句天堂一句地狱的。遗憾的是我们始终没说过一句话，也没见到彼此的样子，实在是太远了，只能影影绰绰看到模糊的身影。
【野外h打野战:野战蓝鲫加河虾冬天野河钓鲫鱼怎么样？】事后想起来仍觉十分汗颜，毕竟自己的破锣嗓子自己还是有数的。人贵有自知之明嘛。但是这确是一段十分难忘的经历，至今想起来仍觉回味无穷。
看的辛苦了，点个赞么？要不关注一下？谢谢啦。
附图张家界天门山实拍。
这次河南洪灾中让人感动的场面一波接一波，尤其是军车驶入即将淹没车窗的洪水中，车舷处贴着“患难见真情”标语，让人不禁热泪盈眶。

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激动之余，想必很多人和我一样都有一个疑问，为什么军车可以在水特别深的时候依然可以行驶，而常规车辆就不行呢，在我多方查找资料下，把这个知识点分享给大家。

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01.军用车辆要求高，深涉水是其高标准之一

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世界各国的军车研发都不是一朝一夕之事，我们看着军车好像构造挺简单的，还没有什么舒适度以及科技性可言，但实际上，铁憨憨的军车，是要求最高的。
首先咱们就说防水性，军车的防水性非常高，以猛士为例，该车最小涉水深度都要超过0.75米，在一米深的水也到做到机舱里只能有轻微的渗水，也就是机舱的防水性超强，每一辆军车在交付前都要进行机舱的密闭实现，关闭机舱隔阂以后，涉水一米，看看达不达到要求，不合格的要被淘汰。
其次，军车还有具备非常强的抵抗恶劣天气的能力，还是以猛士为例，出厂的时候，每辆车都要拉到零下41度的环境里停放24小时，在45分钟内启动，而且只给3次机会，启动不来就只能被淘汰。
02.军用车都是采用柴油发动机的，柴油发动机能够提高涉水能力
柴油发动机和汽油发动机的工作原理是不同的，因而柴油发动机在涉水行驶时，比汽油发动机的车，效果要好很多。
首先，柴油车不需要电子打火，电子辅助部件少
柴油车不需要点火装置，它是采用压缩空气的办法来提高发动机内部的温度，压缩缸内空气以后，使温度达到能够让柴油自燃，喷入柴油和空气混合后的雾状混合气体后，燃烧做功。这也就说明，不需要额外点火装置的它，可以更好地防止被水淹，加上本身军车就需要降低电器设备的存在感，毕竟电器多了就容易出问题，军车嘛，可靠性才是第一位。
其次，柴油车采用压燃技术，可以有效防止呛水
上面说到柴油车采用提高压力的情况燃烧，这压力大排气就大，这也是为什么我们经常可以听到柴油四轮车凸凸凸的排气声，排气压力大不容易呛水，涉水能力又会进一步提高，加上因为缸内压力大，密封性要好，所以发动机也不容易进水。
不过需要注意的是，因为压力大，一旦柴油发动机真的进水了，那么造成的损失肯定要比普通汽油车要高。
03.军车考虑到涉水环境，进气口通常都很高
军车对于车辆的实用性和越野性要求是非常高的，因为军车不仅要运送人员，它还要运送物资，医疗用品和生活用品，此外还要牵引火炮，火箭等等装备，还有行驶在各种复杂的路面，雪地耕地河流沙滩等等，因此考虑的事情一定是非常全面的。
一般来说，为了应对涉水环境，军车都会把进气口设置得非常高，有的甚至会在车顶，为的就是防止车涉水的时候，从进气口进水到发动机，这一点别说军车考虑到了，很多民用玩家的越野车也会考虑涉水问题，会把进气口改到非常高的位置上。
不过有些人以为只要进气口位置高了，就能随意涉水了，其实并不是，因为车里还有很多部件怕水，这些军车都有考虑到。
一般的汽车机舱，防水性能不强， ECU电脑板和蓄电池以及保险盒等物件都容易进水，但军车的机舱防水性强，并不会进水损坏这些设备，此外，变速箱其实也是一个容易进水的部件，因为变速箱为了保证内外压力，是有透气孔的，军车在透气孔上安装了接管，开口处很高，不容易进水的。
还有就是，军车一般有两个风扇，都是离合风扇，在不需要风扇运行的时候，它们是停止运行的，涉水的时候，风扇停止运行，也是有利于保证车辆安全的。
军车的设计考虑得非常全面，仅仅提高进气口防止进水，这不是军车能够涉水的原因，涉水以后很多部件都需要强大的性能，不然只是发动机不进水，不能真的让军车在水中畅行无阻。
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