自2020年日产轩逸夺得海内最畅销轿车桂冠后 , 2021年日产轩逸继承保持着火热的状态 , 第一季度销量达到12.46万辆 , 是唯一一款销量率先突破10万辆的轿车 。不出意外 , 日产轩逸很有可能蝉联2021年最畅销轿车冠军 。
日产轩逸疯狂的销量数据背后 , 其实有很多匪夷所思的操作 。例如至今仍保持着新老同堂销售并合并销量数据 , 以及终端市场夸张的优惠力度和促销政策 。除此之外 , 日产轩逸销量一飞冲天还得感谢竞争对手的仁慈 , 产品力全靠行业衬托 。毕竟是怎么回事呢 , 咱们接着往下看 。
首先来聊聊新老同堂销售吧 , 所谓新老同堂 , 可以简朴理解为1 1=2 , 通常情况下 , 汽车推出新款车型后旧款车型因为产品老旧就会随之淘汰 。而新款日产轩逸上市后 , 经典轩逸却依旧没有停产退出市场 , 反而开启新老同堂销售 , 看看人家丰田卡罗拉、大众速腾等热销车 , 根本不屑于玩新老同堂的套路 。可以说日产轩逸销量火热 , 很大一部分原因都得归功于新老同堂销售 。
其次看看日产轩逸夸张的优惠力度和促销政策 , 据笔者实际了解 , 经典轩逸目前裸车优惠约2-3万元不等 , 这意味着指导价为10.86万元的1.6L经典CVT恬静版实际落地价格也不到10万元!花国产车的钱买合资车 , 相信不少人已经动摇 。再看看新款轩逸 , 裸车优惠也达到1-2万元不等 , 假如选择入门“乞丐版”车型 , 经销商往往会赠予一套副厂铝合金轮毂(官方为黑色铁轮毂)、后倒车雷达、仿皮方向盘及座椅等汽车装潢 。相比竞争对手 , 日产轩逸价格优势明显 。
最后日产轩逸之所以能畅销 , 其实还得感谢行业衬托 。坦白讲 , 10万级汽车市场除了拥有日产轩逸这样的合资轿车 , 消费者度更高的10万级车型其实是自主品牌SUV 。随便罗列一下 , 哈弗H6、哈弗F5、吉利博越、吉利缤越、长安CS55 PLUS、长安CS75、长安欧尚X7、奇瑞瑞虎7等多款热销小型SUV/紧凑型SUV均主打10万级细分市场 , 而自主品牌10万级轿车相对较少 , 常见畅销国产轿车主打5-8万元区间 , 很少有达到10万元区间的A 级国产轿车或B级轿车来跟合资A级轿车错位竞争 , 给了日产轩逸可乘之机 。
座驾参谋坦白讲 , 日产轩逸之所以能取得如此美丽的销售成绩 , 一方面是得益于东风日产对中国消费者深的理解 , 日产轩逸空间表现的确非常优秀 , 油耗及整体使用成本和维修成本较低 。另一方面则是日产轩逸新旧同堂销售 , 且优惠力度明显 , 远比同级大众朗逸、丰田卡罗拉便宜 。再加上自主品牌10万级轿车相对较少 , 给日产轩逸留出了空白 。
至于产品力 , 日产轩逸对标的合资A级车无论是动力总成(大众1.2T/1.4T) , 整车安全(丰田TNGA) , 细节用料(德系、法系)均远超日产轩逸 , 它的销量还能如此高纯粹是得益于上述几点 。你觉得日产轩逸如何 , 评论区告诉我!
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