海格
海格
2700+的预定量是0+/I组里的行业第一 。海格是一款有些年头的座椅了 , 但是其造型圆润 , 做工优质 。在这个类型的座椅里用料足 , 虽然不含有ISOFIX接口 , 其安全带安装的方式其实也没有那么困难 。但安全带安装的座椅终究会被淘汰 , 海格目前处于以价换量的阶段 , 用1069的双11价格算是比较划算的 。假如家里的车型没有ISOFIX接口 , 可以是首选 。
双面骑士 II
双面骑士
自从Britax推出了双面骑士II以后 , 在这款座椅上的投入可以说是疯狂 , 0+/1组是一个市场上的小组别 , 3500元的双11价格 , 预定量居然达到了2500+台 。而常常用作对标的Cybex Sirona预定量就真的只有它的一个零头 。同时可以看出麦克英孚整个品牌策略的调整:britax的主推从1700元左右的百变王调整到3500元的双面骑士 , 给宝贝第一和猫头鹰留出价格空间 。双面骑士II在功能/创新外观上仍旧偏保守 , 没有说让人觉得非常眼前一亮的东西 , 但是其安全性毋庸置疑 。是本次榜单中的品质之选 。
领英骑士
领英骑士
Britax还有两款I/II/III组的座椅的预定量也是超过了2000 , 分别是百变骑士和百变王 。但是对于这两款座椅农夫并不推崇 , 在欧洲britax主要强盛在于0+/I这样的小组别 , 长组别并不是Britax的强项 。百变王和海格一样 , 处于以价换量的阶段 , 是淘汰的座椅 。百变骑士的isofix需要和安全带配合使用 , 非常不方便 。
安装方式
这一款美标领英骑士虽然才刚刚正式进入中国市场 , 都还没有能够进入双11的预售 , 月销也才几十台 , 但是其实是喜欢美淘的值友非常认识的座椅 。其特点在于能够非常方便地使用安全带进行安装 , 在美国非常有名 。假如后期在价格上能够再做到足够的诚意 , 不失为一款潜在的爆款 。这一款的引入 , 也体现了britax对于中国市场的野心勃勃 , 欧标/美标座椅已经都进入了中国市场 , 而这款领英骑士 , 就是britax美标座椅的排头兵 。
麦格
麦格
这就是一款为了I Size而I Size的座椅 , 只做了正向安装的I Size测试 , 规避了反向时I Size独有的误操作测试 , 也避开了最难的反向小组别假人的侧面碰撞测试 , 然后给出了一个1770的超高价格 , 人间值得吗?虽然有这么多吐槽 , 但是看了市场上一圈 , 貌似这就是能入手的 , 最便宜 , 卖的最好的I Size座椅了 。第一个吃螃蟹的人是有勇气的 , 麦格的上市时间正好赶在双11之前 , 1800+的预定量绝对属于高开 , 后续是否能高走 , 我们拭目以待 , 这也可能是海内市场I Size的风向标 。改为:I Size座椅在测试时 , 增加了侧面碰撞 , 从此侧撞就再也不是口说无凭 , 而是有认证作为基础的 。并且I Size测试中使用的是Q系列假人 , Q系列假人可以测量出碰撞中更多的数据 , 更有利于安全座椅的性能提升 。看了市场上一圈 , 貌似这就是能入手的 , 最便宜 , 卖的最好的I Size座椅了 。这款座椅的遗憾在于反向仍旧是安全带安装 。第一个吃螃蟹的人是有勇气的 , 麦格的上市时间正好赶在双11之前 , 1800+的预定量绝对属于高开 , 后续是否能高走 , 我们拭目以待 , 这也可能是海内市场I Size的风向标 。
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