飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆 风而行飞机是逆风还是顺风 。飞机逆风向起降的原因主要有 两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是比较安全 。飞机起飞时，如 果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其 获得的升力就比无风或顺风时大，因而 就能较快地离地起飞 。迎风降落时，则可 以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些 。飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机 就有可能偏离跑道 。为避免这种危险，所 以机场的跑道方向要根据当地的主要风 向来选择 。近年来，由于飞机稳定性的迅 速提高，风向对飞机起降的影响大大降低了 。

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飞机起飞应顺风还是逆风？为什么？逆风好，因为飞机相对于空气流动速度的想对运动速度（空速）较大，相比起来，飞机的升力较大，更有利于飞机获得速度和升力，使得飞机达到抬轮速度所需要的道长较短……同样，落地时也应该尽量逆风着陆，所以机场常常会在风向改变时改变飞机的起降方向 。
逆风起飞，因为逆风起飞有助于得到上升气流 。
现代技术是飞机顺风逆风都可以，只不过逆风可以给飞机一个很到的上升动力 。因为逆风飞过飞机的机翼时所改变的风向给飞机一个向上的动力 。
飞机起飞应该是逆风还是顺风？【飞机是逆风还是顺风,飞机起飞和着陆是逆风好还是顺风好？】逆风顺风都行，不过逆风好些 飞机起飞靠的是由翅膀产生的向上的压力与向下的压力的压力差，你看过飞机翅膀吗？它的前面大，后面是流线型，上面凸出，下面是平的 。主要是要让飞机滑动时，在相同时间内，在飞机翅膀上面流动的空气速度加快，比飞机翅膀下面的快，根据物理定理，空气压强与流速的关系可知，流速越大，压强越小因为飞机翅膀上表面是凸出的，所以空气流动路程比下表面长，因为在相同的时间内流过相同的空气，所以飞机翅膀上表面流过的空气速度快，所以压强小，造成压力差，使得飞机能够飞起来在逆风环境中，空气流速明显加快，飞机翅膀产生的上升力更大在顺风环境中，要跑好长的轨道才能有足够速度起飞（有弹射器的除外）所以大部分飞行员喜欢逆风飞行，但是没有那么多理想情况，所以顺风逆风都行

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