启辰R50(询底价|查参配启辰R50变速箱是干式还是湿式) _经验分享

启辰R50（询底价|查参配）的变速器是双离合，变速器就是用来更改来源于发动机的转速和转距机构，它会固定不动或分挡更改输出轴和输入轴传动比，又被称为变速器。变速器由变速器传动装置和操纵机构构成，有一些汽车也有驱动力输出组织。
【启辰R50(询底价|查参配启辰R50变速箱是干式还是湿式)】变速箱结构：
积极齿轮、从动齿轮。输入轴可解读为是和离合相连的，并且在汽车发动机推动下旋转，固定于输入轴里的齿轮随着同歩旋转，该齿轮称之为积极齿轮自此与输出轴连接为一体的齿轮迫不得已旋转，所以这类齿轮称作从动齿轮。传动比，从动齿轮的齿轮模数与积极齿轮的齿轮模数比例界定为传动比。
前进挡，可以使汽车向前行驶的挡位。换挡，可以使汽车后退驾驶的挡位。空挡，变速器中各档齿轮都不在工作中位上，这时发动机功率输入到输入轴后，不会再向输出轴传送。立即档。发动机功率没有经过变速器中的所有齿轮的传送，反而是经变速器输入轴及与它相互连接为一体的输出轴立即输出的挡位称之为立即档。立即档传动比为1 。
超速行驶挡。即输出轴转速比高过输入轴转数的挡位。)档数。就是指有级式齿轮变速器具有的挡位的总数。常见齿轮变速器的档数为四到五档，而三档变速器已不常见。档数越多，汽车对行车要求的适应能力就越好，耗油量越小，但变速器传动装置与操纵机构越繁杂，使控制艰难，成本费也很高。

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