日产奇骏除开最少配手动式经典版vahecvt时尚版仅有4-5喇叭外 , 都是有一定6-7喇叭 。他们各自坐落于:挡风玻璃下边各有一个高音扬声器 , 中门和侧门下边各有一个中低音扬声器 。从扬声器的总数和分散来说 , 显而易见这个不是一组高级音响每一个配备 , 只能说是能够满足日常的需要罢了 。
算不上什么大品牌音响 , 但可以看出日产还是为奇骏的音响设备进行了调节 。高音扬声器位置能让前音场有一个较为富裕空间 , 这样的设计也不会让倾听得人觉得吱吱声 。后排并没有高音扬声器 , 但音场层面却不如有高音扬声器的差 , 主要是因为后排扬声器是一个集普通高中低频率一体的扬声器模块 。
普通高中低频率在同一单元扬声器十分罕见 , 可以说很少有人那么设计方案 。通常是它会影响到每一部分音频的品质 , 与此同时它也无法照顾到每一个音频 , 因此后排的扬声器模块更多重视在中等音频上 。
日产奇骏有两种喇叭 , 是由一个低音喇叭和一个底音喇叭所组成的 , 拆换方式如下所示;换喇叭的区域不易着手 , 专用工具一把14总和10的扳子就可以了 。
安上一个新的喇叭 , 是两个 , 一个向里一个往外才可以摆下 , 向里这一 , 要将喇叭里的这一螺丝松一下 , 装上再紧 , 要不然放不出 , 也有固定不动喇叭的螺钉那边 , 上面一个弯的得用尖嘴钳扳直了 , 才可以装进去 。
【日产奇骏除了最低配手动经典版 奇骏音响喇叭是多大的】喇叭拧上后 , 把线插上 , 一般灰黑色全是负级 , 那深蓝色便是正无比 。拧2个喇叭时 , 直接将淬炼线拧进去 , 都是负级 。把原先喇叭的两道也插上了 , 做好了 。
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