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故障误报 。所谓故障误报 , 主要是指检测油压的传感器-油感应塞故障 , 即原用于检测发动机油压的传感器本身故障 。
机油感应塞有问题 。如果控制单元无法检测到压力信号 , 机油压力报警灯将亮起 。即使没有缺少机油 , 机油灯仍然会亮起 。考虑到机油感应塞的恶劣工作环境 , 机油感应塞故障引起的机油灯亮起并不少见 。
机油感应塞一般可以在发动机侧面的主油道上找到 , 是判断发动机润滑系统工作良好的重要组成部分 。如果发生故障 , 汽车ECU机油压力信号无法检测到 , 机油灯会亮起 。机油感应塞可能有多种故障形式 , 如松动、漏油等 。
发动机油泥 。很难想象发动机油泥有时与机油灯亮有关 。事实上 , 很容易理解发动机油泥形成的大杂质 。一是容易堵塞油底壳机油泵滤网(集滤器) , 造成机油压力过低;二是发动机油泥容易使机油变质或粘度发生变化 。如果机油粘度过高 , 也可能引起机油灯报警 。
发动机内部的油泥 , 无论是在高温还是低温环境下 , 都可能产生 , 油泥与驾驶员通常的驾驶习惯有一定的关系 。频繁的短途汽车、频繁的启动、寒冷的天气但不热的汽车、频繁的拖动齿轮、维护不良等 , 很容易使发动机内部的油泥滋生 。发动机油泥过多 , 特别是对一些旧车 , 由于油泥和油压灯报警的可能性较大 。
【机油泵出现故障,容易使机油无法供到发动机的顶部 机油液位报警但机油不缺怎么回事】事实上 , 与碳积累相比 , 发动机内部严重的油泥对发动机的危害更大 。除了显著降低发动机性能外 , 发动机噪噪声和增加油耗外 , 油泥还容易造成难以修复的磨损 。因此 , 当发动机油泥较多时 , 应对发动机内部进行深度清洗 。
三、油泵故障油泵故障 , 发动机集滤器、油滤清器堵塞效果相似 , 会导致油压过低 , 使油压灯报警 。油泵一般由凸轮轴驱动齿轮驱动 , 以增加油压 , 确保发动机内部部件充分润滑 。
油泵出现故障 , 容易使油无法供应到发动机顶部 , 导致上部部件干摩擦 , 严重磨损 , 发动机甚至烟雾和抖动 。如果油泵出现故障 , 一旦油失去压力 , 可能会对发动机造成不可逆转的严重损坏 。因此 , 一旦油灯亮起 , 就必须找出原因 。
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