干式双离合变速器车辆,行驶十多万公里没有大修,还是很常见干式双离合变速器寿命怎么样 _经验分享

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随着干式双离合器变速器技术的进步，事实证明，近年来双离合器变速器的故障确实减少了很多。根据车主的驾驶条件，双离合器变速器的使用寿命略有差异，但满足车主的正常家庭使用没有问题。
双离合器变速器：顾名思义，有两个离合器，基于手动变速器，不同于自动变速器。双离合器变速器使车辆具有较高的手动变速器传输效率，比自动变速器更快、平稳、不间断的功率输出。
早期的大众双离合器变速器在设计和研发过程中没有考虑到中国的国情。毕竟，中国人口众多，尤其是大城市，经常发生交通拥堵。当双离合器变速器堵塞时，离合器经常处于半联动状态。因此，离合器摩擦和加热非常快。据估计，交通堵塞半小时，车主变速器离合器温度可达200°C在这种情况下，离合器很难控制，变速器换档挫折，换档缓慢，有时伴随着烧焦的味道，为了防止离合器损坏，变速器经常进入过热保护状态，导致车主交通堵塞，经常躺下。
【干式双离合变速器车辆,行驶十多万公里没有大修,还是很常见干式双离合变速器寿命怎么样】现在很多车辆都配备了双离合器变速器，仍然是干式的，如大众迈腾、帕萨特、朗逸、宝来、速腾、奥迪等车型，现代车型基本上都是干式双离合器变速器，长城、长安等车型也配备了干式双离合器变速器。干式双离合器变速器车辆，行驶超过10万公里没有大修，仍然很常见。

干式双离合变速器车辆,行驶十多万公里没有大修,还是很常见 干式双离合变速器寿命怎么样

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