qq扫一扫人民币出来凤凰,如果人民币中增加二维码，可以扫码检验真假可行吗 _qq扫一扫人民币出来凤凰

根本不可行qq扫一扫人民币出来凤凰，要是可行人民币上早就加二维码了。在人民币上加二维码用于验证人民币的真伪之所以不可行，主要有以下几个原因。

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第一、成本太高。
从理论上说使用二维码来鉴别人民币的真伪是可行的。目前市场上就有一些防伪二维码，那些防伪二维码，印刷在产品包装上，用户只需要通过指定的二维码防伪系统或者手机软件进行解码检验这个验证产品的真伪，而且这些二维码都是经过加密存储的，并不容易被复制。
但是要建立这样一个识别系统，需要一个相关的配套设施，也会增加人民币印刷的流程。首先要利用二维码来识别人民币的真伪，你得配到一个系统，这里面系统包括服务器，包括软件等等，这些都是成本开支。其次为了做到识别人民币的真伪，每一张人民币就必须有一个唯一的识别码，这样不就大大增加人民币印刷的工作量。
第二、二维码容易复制。
二维码是属于静态的，一旦印刷出来之后这个二维码就会固定不变，既然是静态的二维码，那它随时就有可能被复制，按照目前市场上的造假水平，复制出一个一模一样的二维码，完全是不成问题的。
把这个二维码复制出来之后，再贴到假的人民币上面，那这个二维码扫出来的结果也会连到真的识别系统里面去，这个反而可以以假乱真。比如目前市场上有很多产品都通过二维码来识别产品的真伪，但是有些人就是把这些二维码复制出来，然后贴到假的产品上面，这样消费者扫码出来之后却连到真的产品系统里面去，这反而给造假者提供了一个便利。
【qq扫一扫人民币出来凤凰,如果人民币中增加二维码，可以扫码检验真假可行吗】所以利用静态的二维码来识别人民币的真伪在现实当中是不可行的，因为静态的东西是固定的，很容易被复制出来，除非这个二维码是动态的，随时有可能出现变化。
使用二维码识别人民币不可行，但是未来使用AR识别倒是有可能会实现。
利用新的技术去识别人民币的真伪，这将是一个未来发展趋势，随着我国技术的不断进步，特别是AR技术的成熟，我相信未来我国新版人民币有可能会采用这种AR技术进行识别。
这种AR识别通过在人民币上设置特殊的图案或者防伪标识，然后利用手机扫码之后就可以得出一些相关的动画或者图案。类似的设计之前央行推出过一个宣传片，大家只需要用手机扫一下人民币上面一些特殊的位置，然后就可以飞出一只凤凰。虽然这只是一个宣传片，但这个宣传片为我国人民币未来的真伪识别提供了一个思路，假如未来人民币上能够设置特殊的防伪标志，然后大家利用手机就可以扫码识别真伪，这将大大提高大家识别真伪的能力。
继地铁可刷微信支付、支付宝买票后，今后也可支持数字人民币线下购票了。自8月1日起，北京轨道交通新增支持数字人民币线下购票/卡、补票和充值以及亿通行App线上购票等场景的应用。在业内人士看来，预计后续将有更多城市交通支持线下购票，除了地铁以外，轮渡、公交甚至飞机、高铁等零售交通场景同样具有潜力。

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扫描设备二维码可实现数字人民币支付
秒速可完成购票
8月1日，北京商报采访人员从北京市交通委获悉，2021年8月1日起，北京轨道交通新增支持数字人民币线下购票/卡、补票和充值以及亿通行App线上购票等场景的应用。
当日上午，北京商报采访人员第一时间对数字人民币线下购买地铁票进行了体验，采访人员发现，目前，无论是自动售票机还是非现金支付互联网售票机，均添加了数字人民币支付选项。其中，在互联网售票机页面，点开购票，选择目的车站和购票数量后，页面会提醒将付款码朝向扫描窗口进行扫描。支付方式上，数字人民币选项被列为首位，其次则为支付宝、微信支付、云闪付。北京商报采访人员打开数字人民币App付款码后，一靠近扫描窗口，秒速内即完成了购票。
此外，在现金支付售票机上，北京商报采访人员点击购票后，发现除了现金支付、扫码支付外，同样已支持数字人民币支付，点开数字人民币支付后，售票机会出现一个数字人民币支付二维码，这个时候同样需要采访人员打开数字人民币App，通过扫一扫，即可完成支付。
总体来看，多次体验过程中，北京商报采访人员发现，通过数字人民币购票乘车，整个支付过程和现金支付、第三方支付无异，操作便捷，扫一扫就可完成，全程无卡顿情况。
北京市交通委称，对于已下载数字人民币App的乘客，可在全路网24条线、428座车站现场的人工售补票处、自动售票机、自助补票充值机及互联网自动售票机上使用数字人民币办理购票/卡、补票及充值等业务。
其中，当在车站人工售补票处、自动售票机购买票/卡，或办理补票、充值业务时，乘客需按照提示打开数字人民币App的“扫码付”功能，扫描设备屏幕上的二维码即可进行支付，扣款成功后完成相应业务。当在自助补票充值机、互联网自动售票机上购票，或办理补票、充值时，乘客需按照提示将数字人民币App的付款码对准设备的二维码扫描区域，扫描支付并扣款成功后完成相应业务。
此外，北京市交通委指出，对于已开通工商银行数字人民币及“亿通行”子钱包推送的乘客，可通过亿通行App使用数字人民币进行线上购买电子单程票、电子定期票及电子计次票。此次升级改造实现了数字人民币在轨道交通多种场景化的应用，可大力提升乘客数字化出行体验。
北京商报采访人员在地铁站发现，目前仍有市民使用现金进行地铁购票。一地铁站工作人员告诉采访人员，目前不管是地铁站闸机、线下购票还是人工服务窗口，均可以支持数字人民币支付，但不同乘客有不同需要，不管是现金支付、第三方支付，还是数字人民币支付，均会有相关工作人员进行引导帮助。
地铁里自助贩卖机支持数字人民币支付
地铁场景试点循序渐进
此次数字人民币支持北京地铁线下购票，是继6月30日亿通行App支持数字人民币刷闸支付后的一次升级应用，实现了数字人民币在轨道交通过闸及购票支付场景的全覆盖。
除地铁乘车之外，北京商报采访人员走访发现，在地铁里布放的自助贩卖机上，数字人民币支付也登上“C位” 。从具体操作来看，市民在地铁站使用自助贩卖机时，只需如往常一样操作，点击所选的饮料，然后选择数字人民币支付，页面就会出现数字人民币二维码付款码；这时市民只需打开数字人民币扫码支付，就可在秒速内完成消费。
8月1日，一北京市民向北京商报采访人员说道，“我看新闻还有身边不少朋友都在谈论数字人民币，但个人一直没有多么深切的感受，总觉得离我很远，下载的App也没怎么用过。直到现在到处都能使用数字人民币支付，坐地铁也很方便，我才发现这个‘工具’的重要性，用的频次也开始多了起来” 。
需要注意的是，市民要体验数字人民币支付，第一步需要手机安装上数字人民币App 。北京商报采访人员了解到，除了此前参与数字人民币红包活动的中签幸运儿外，其他没有中签的市民，可同样向工、农、中、建、交、邮储银行申请白名单，下载数字人民币App进行支付体验。
对于数字人民币在地铁等场景试点，宏观分析师周茂华认为，数字人民币试点场景进一步拓展，意味着数字人民币试点使用的深广度在提升，技术在不断升级。地铁和公交车是城市通行最主要的交通工具，覆盖人群面最广，支付额度小、频次高，市民体验数字人民币带来出行便利的同时，也有助于数字人民币推广。
金融科技专家苏筱芮同样表示，北京地铁可用数字人民币线下购票，表明数字人民币在地铁场景的应用得到进一步完善。地铁消费场景具有小额高频的特征，是城市通行的“刚需”，拥有可观的消费群体，与数字人民币试点的目标路线高度契合，能够在拓展客群的同时提升数字人民币的使用频次，便利化地铁消费的同时增强用户黏性。
飞机、高铁等场景可期
事实上，除了北京地区外，目前全国多个地区可支持数字人民币乘坐公交地铁。据北京商报采访人员不完全统计，目前，数字人民币App子钱包以线上商户接入的形式，在地铁出行场景已对接了包括北京轨道交通、（成都）天府通、青岛地铁、长沙地铁在内的多地地铁App的支付充值服务。此外，交通出行场景还包括东方航空、巴士管家等。
在业内看来，后续，将会有更多城市地铁支持数字人民币刷闸乘车、线下购票。除了地铁以外，苏筱芮认为，包括轮渡、公交等城市零售交通场景同样具有潜力，未来随着数字人民币试点的不断推进以及试点之间的跨城联动，飞机、高铁等长途交通场景也有望得到进一步拓展。
根据央行发布的《中国数字人民币的研发进展》白皮书，截至2021年6月30日，数字人民币试点场景已超132万个，覆盖生活缴费、餐饮服务、交通出行、购物消费、政务服务等领域。开立个人钱包2087余万个、对公钱包351余万个，累计交易笔数7075余万笔、金额约345亿元。
白皮书称，在地方政府的积极参与支持下，在一些地区开展了数字人民币红包活动，实现了不同场景的真实用户试点测试和分批次大规模集中测试，验证了数字人民币业务技术设计及系统稳定性、产品易用性和场景适用性，增进了社会公众对数字人民币设计理念的理解。
苏筱芮预计，后续数字人民币将在公共缴费、社区服务、社保医疗、企业商贸等特色场景得到进一步拓展，数字人民币运营机构可以借助自身营业网点和手机App、官方小程序等途径来实施推广，也可以嵌入消费场景进行获客。
周茂华则认为，目前，从数字人民币试点场景看，已经覆盖商业零售、交通出行、旅游、民生服务等线下和线上场景，这些领域消费支付额度小、频率高，预计接下来数字人民币试点仍将朝着这些场景的深广度挖掘；此外，也可能逐步向其他投资、理财、金融交易及跨境交易等更广场景领域推广，将数字人民币的优势充分挖掘发挥出来。
（岳品瑜刘四红/文并摄）