停车时,先拉手刹再挂P挡,让手刹承担大部分冲击力自动挡等红灯挂什么档位 _经验分享

【停车时,先拉手刹再挂P挡,让手刹承担大部分冲击力自动挡等红灯挂什么档位】

首先看等红绿灯的长短，30秒以内，建议挂D挡，拉手刹，对于有制动系统的，比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门即可前行。如果红绿灯时间比较长的，停在N挡拉手刹也可以。
停车时，先拉手刹再挂P挡，可以让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和止动爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同，这二位咬得没那么紧，所以挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。
在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是有负荷状态，车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息。所以停车时间长则D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情况下，那还是在D挡踩刹车是合适的，减少了一次挂挡，减少了一次对变速箱的冲击。

停车时,先拉手刹再挂P挡,让手刹承担大部分冲击力 自动挡等红灯挂什么档位

停车时,先拉手刹再挂P挡,让手刹承担大部分冲击力自动挡等红灯挂什么档位