加挡时的“两脚离合”操作 两脚离合器换挡方法

加挡
汽车起步后,只要道路条件允许,就应尽快地由低速挡逐级换至高速挡,加挡之前必须把“提速冲车”作为第一前提 。

加挡时的“两脚离合”操作 两脚离合器换挡方法

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平路加挡的操作要领
①冲车之后迅速收油(指抬起油门踏板) 。
②左脚迅速踩下离合器踏板到底 。
③右手将变速杆摘至空挡位置 。(前三个动作同一时间内完成)
④左脚迅速抬起离合器踏板(利用发动机怠速的牵阻作用降低变速箱第一轴和中间轴的转速) 。
⑤左脚再次踩下离合器踏板,同时右手将变速杆挂入高一级挡位 。
⑥左脚逐渐抬起离合器踏板,同时右脚逐渐跟油继续冲车,加挡操作完成 。
【加挡时的“两脚离合”操作 两脚离合器换挡方法】
加挡时的“两脚离合”操作 两脚离合器换挡方法

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加挡时的“两脚离合”操作
加挡踩两脚离合器的工作原理是:由于加挡之前要冲车,提高发动机转速,所以当第一次踩下离合器踏板,把变速杆摘到空挡时,变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多 。为了使即将重新啮合的一对齿轮圆周速度接近,此时就应抬起离合器踏板,利用发动机怠速的牵阻作用来降低第一轴和中间轴的转速 。当发动机声音变小,需要重新啮合的一对齿轮转速基本相等时,再次踩下离合器踏板,变速杆就会很轻松地挂入高一级挡位 。因此,初学者一定要尽快地熟练掌握这种最基本的换挡方法 。

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