S挡是运动模式的挡位,该挡位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机 m挡和s挡的区别


S挡是运动模式的挡位,该挡位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机 m挡和s挡的区别

S挡是运动模式的挡位,该挡位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力 。而M挡是手动模式,通过自己手动将变速箱挡杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升挡和减挡的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换挡的感觉 。
s挡是运动模式,m挡是手动模式,这两个挡位的功能不同,使用场景也有一些区别 。s是sport的缩写,意为运动,挂入s挡之后,汽车发动机和变速箱的运行逻辑会改变 。在这个模式下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大,使用其他的挡位就会稍差一些 。挂入s挡后,发动机的转速会提高,油门响应会更加灵敏,并且变速箱也会推迟换挡 。s挡适合在超车或激烈驾驶的时候使用 。
【S挡是运动模式的挡位,该挡位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机 m挡和s挡的区别】M挡:手动模式上面的+、-号其实功能也差不多,+即加挡、-即减挡,车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式,并不需要停车切换 。m挡也可以在激烈驾驶的使用,并且可以在遇到一些非常特殊的路况时使用,例如在上一些比较陡峭的坡道或下一些比较陡峭的坡道时可以使用m挡 。