定速巡航的利弊:高速上使用定速巡航危险吗？ _定速巡航的利弊

记得电视报道过一次，好几年前了，好像说国外的事情，一辆雅阁在高速上定速巡航取消不了了，车上连司机一共两人，电话叫高速交警赶紧来帮忙开道定速巡航的利弊。本来打算多开一段路把汽油耗光，无奈还有多半箱油，这样太危险了，没有办法只能把车往护栏上蹭，强行停车，最有有惊无险，请关注：容济点火器

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实际上任何驾驶行为的都是危险的，只要开车你就面临车祸，汽车是机器，不管设计加工到什么程度，都会有坏的时候，比如你开车时候，也有刹车坏的时候，油门失灵或者爆胎的情况发生了，上边的例子，就是一个极端而已。

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设备本身没有错，还是要使用的人，我经常用定速巡航，只要精力放在路面上，距离前车很远就开始闪灯，一般都没什么事儿。还是集中精力开车，累了就休息，意识松懈不能怪定速巡航，那只是个方便你的系统而已。就好比有人喜欢天天刷微博，你能怪微博让他玩物丧志？

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高速长途开车3小时以上这个功能很实用，开巡航还是别上超车道了吧，巡航定速只不过让你脚放松下，暂时不用踩油门，人能松懈就好。用定速巡航的时候，右脚一定要放在刹车上。如果是在车流量多的高速上，用处倒不是很大。但是用在车流量相对较少的高速上就比较好用了，不用一直踩着油门，也可以更好的限速。疲劳是和持续驾驶时长有关系的，不是说你用了定速巡航就会更容易疲劳。有条件的，可以使用ACC的自动跟车功能。有的车型开了自动巡航会开启自动刹车疲劳的状态下确实不能用，会睡着的。

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【定速巡航的利弊:高速上使用定速巡航危险吗？】一般车子跑长途，在行驶途中如果没什么操作，也没有朋友家人唠嗑，这是很容易疲劳犯困，失去注意力！所以建议是边开边和家人唠嗑，有时候为了找点乐子，会适当的变道超车，转换一下状态。这也是为什么高速公路会有好多拐弯，如果修一条直线，估计很多人都开睡着了。

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开车前一天晚上要睡好，当天每行驶两小时要休息或小睡20分钟，一天开车不超过8小时，这才是保证安全驾驶的根本。

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你可以实习撒自动巡航里面调整巡航速度的功能，路况不差到前后车连安全距离都保持不了的情况下，完全可以当个手控的油门。不要过于依赖就可以，偶尔巡航一会儿，解放一下右脚，还是相当不错的。定速巡航过程中右脚要一直放在刹车上，点刹车或者油门都会取消的

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最后提醒一下，定速必须在一定的道路条件下使用，

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1、前方有车，提前500米甚至更远减速。
2、转弯行驶时定速会让人更集中精力驾驶，增加了驾驶乐趣，要不然你会非常“惊险”
3、定速更省油
4、开启时要注意目前车速和设定车速差距不要太大，否则会造成车辆突然加速，增加油耗，还会带来安全隐患。
5、定速时速并非准确，根据路况的不同，大约会造成5%左右的误差，尤其是下坡路段，由于车辆的自重，时速可能会超过设定的数值，假如刚好经过测速区域，有可能会因为超速受到处罚。
汽车装有定速巡航系统后有什么利弊？那玩意儿是高速上用用，我车上带有这东西，就用过一下，其实没啥意义。个人认为装那个东西还不如不装呢，没一点开车乐趣
利：长时间驾驶的情况下，可以释放右脚，保证体力，也可以省油，匀速省油嘛弊：定速状态下对于路面上的突发情况，不能第一时间做出反应，一般指刹车了，还有就是一直匀速状态下，人的精神会处于放松状态，导致精神不集中，不是很利于驾驶安全。我的建议是：长时间驾驶脚累了就用下，一般情况还是自己脚控制来的实在，希望我的回答能满意。