车熄火后有哒哒哒声响是怎么回事儿


车熄火后有哒哒哒声响是怎么回事儿

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汽车熄火后发出咔哒声的原因有:发动机冷却不均匀,汽车行驶一段时间后发动机温度很高,汽车熄火后各部件温度不能完全成比例,导致发动机内部金属部件因冷却收缩摩擦产生异响;涡轮冷却声,排气温度达到600到700度,熄火后涡轮转动摩擦产生的温度也会很明显 。汽车熄火时,要注意延迟熄火,这对发动机有好处,就像人在高速奔跑后需要慢慢行走才能完全恢复一样 。所以到达目的地后熄火时 , 要注意不要马上熄火拔钥匙 。你可以整理一下车里的物品 , 关上窗户 。延迟熄火时间30秒左右 。
汽车熄火后的咔嗒声是怎么回事?汽车熄火后发出咔哒声的原因有:发动机冷却不均匀 , 汽车行驶一段时间后发动机温度很高,汽车熄火后各部件温度不能完全成比例,导致发动机内部金属部件因冷却收缩摩擦产生异响;涡轮冷却声 , 排气温度达到600到700度,熄火后涡轮转动摩擦产生的温度也会很明显 。汽车熄火时,要注意延迟熄火 , 这对发动机有好处,就像人在高速奔跑后需要慢慢行走才能完全恢复一样 。所以到达目的地后熄火时,要注意不要马上熄火拔钥匙 。你可以整理一下车里的物品 , 关上窗户 。延迟熄火时间30秒左右 。
汽车熄火后是什么声音?熄火后的咔嗒声大部分是正常的,车友不用担心 。可能的原因如下:1 。发动机冷却系统保持高速运转后,发动机的温度会相应升高 , 导致发动机非常热 。停车后气缸体温度下降不均匀时,会引起金属接合处之间的冷却收缩,咔哒声就是金属之间的摩擦声,对于老车尤为明显 。
发动机熄火后的咔嗒声是什么?1.发动机冷却系统正在工作 。
在查找故障之前,首先要排除是否是发动机冷却风扇的声音 。一辆车没有什么异常是正常的 。之所以会有咔嗒声,是因为发动机连续高速旋转后温度会相应升高,导致发动机很烫 。停车后气缸体温度下降不均匀 , 导致金属接头间冷却收缩 。咔嗒声是金属之间的摩擦声,对于历史悠久的汽车尤为明显 。停车后可以尽量不要马上熄火,等一会儿 。
如果做了这个方法后仍然有咔嗒声,你应该去4S检查一下 。如果停一会儿再关发动机,不会有咔嗒声,说明这种声音是发动机内一些金属零件的接头因冷却收缩产生摩擦而产生的 。
如果是带涡轮的发动机 , 可能是涡轮冷却的声音 , 也就是金属热胀冷缩的声音 。
2.车辆底部的咔嗒声可能来自三元催化转化器 。
三元催化转化器的工作温度接近1000摄氏度 。熄火后,内部金属零件会热胀冷缩,并伴有一些咔哒咔哒的响声 。另外,如果停止发动机后车内仍有咔哒声 。
3.熄火后大部分卡嗒声都是正常的 。
熄火后发现咔嗒咔嗒的声音时,首先要确认是否是上述情况 。如果排除这些情况,可能是车辆故障 , 应及时检查 。
汽车熄火后有咔嗒声吗?一般汽车熄火后异响的原因有以下几点:1 。发动机冷却不均匀 。汽车运行一段时间后,发动机温度高,熄火后各部件温度下降,热胀冷缩不成正比,导致发动机内金属部件因冷却收缩而摩擦产生异响 。2.涡轮冷却声 。正常情况下,当废气温度达到6、700℃时,加速涡轮快速旋转摩擦产生的温度在熄火时会明显膨胀,熄火时会收缩,从而发出异响 。3.排气管的冷却声 。一般冷车怠速时排气管温度为200度 , 汽车高负荷或排气管内有混合气燃烧时温度会更高,所以排气管也会热胀冷缩发出异响 , 而且很多时候这种声音来自排气管前端和软接头 。
【车熄火后有哒哒哒声响是怎么回事儿】以上解释了什么是汽车熄火后的咔嗒声 。本文到此结束,希望对大家有所帮助 。