求大神解答 继电器的作用,继电器的原理是什么?谢谢?

继电器里的原理是什么继电器的作用?

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应“吾乃邢道荣是也”的邀请
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答;?继电器是一种可控开关,但与一般开关不同,继电器并非以机械方式控制,而是一种以电流转换成电磁力来控制切换闭合与断开状态的开关 。其实物图如下图所示 。
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●继电器→它包含控制系统(输入回路)和被控制系统(输出回路),它实际上是一种以较小的动作吸合电流去控制较大的被控制电路电流的自动开关 。继电器用于自动控制电路之中时,利用一组控制信号来控制一组或多组电器触点来实现对其他电器的电源输入/输出控制 。
●请看下图所示 。继电器的工作原理如下 。
●继电器中最常用的电磁继电器由铁芯、线圈绕组、衔铁、触点和簧片等构成 。其中线圈绕组是以高强度漆包线在一个圆形铁芯上缠绕几百至几千圈? 。若在线圈绕组上施加一定的电压,则线圈绕组中会流过一定的电流,此时铁芯中将产生磁场;而这个磁场产生的强大电磁力,会将衔铁吸合而产生簧片的位置移动,由于杠杆原理,它使得继电器中安装的常闭常开触点动作 。若线圈绕组被断电,则铁芯会马上失去磁性,电磁吸引力也随着消失,衔铁此时会离开铁芯;因为簧片或拉簧具有它的作用力或反作用力,将会使继电器触点复位,重新回到初始状态 。
下面本人给大家分享一个常用继电器的吸合和断开的图片 。
●由于继电器种类繁多,其分类方法也多,根据功率大小,它分为微功率继电器、弱功率继电器、中功率及大功率继电器 。
●按照用途分为启动继电器、过载继电器、步进继电器、中间继电器等;
●按照结构它分为电磁继电器、固态继电器、时间继电器、干簧继电器等等 。
●其中,电磁继电器的应用非常广泛,而根据供电电源的不同,它又分为交流继电器和直流继电器两类 。
●交流继电器与直流继电器由于工作电压的高低,它们采用的铁芯材料是不同的 。直流继电器的线圈中使用的铁芯的材质是一个整体的软铁,这种软铁芯对于直流电产生的磁场有较高的导磁率,根据不同电压等级要求,线圈绕组的匝数相对来说比交流继电器线圈绕组的匝数少 。友情提示,对于直流继电器用于晶体管驱动的电流中,为了防止线圈绕组在断开电压时,产生的反向电动势来损坏晶体管,一般都是在直流继电器线圈两端并联一只续流二极管 。
●而交流继电器线圈绕组中的铁芯使用的为硅钢片材料叠加而成 。这是为了防止交流电容易产生磁滞损耗和交变磁场自动闭合形成环流(即涡流状态) 。
【求大神解答 继电器的作用,继电器的原理是什么?谢谢?】以上为个人观点仅供提问者参考 。
知足常乐于上海2019.9.10日
你好,汽车应用继电器也是为了实现小电流控制大电流 。各种开关,按钮等额定电流都非常小 。而各种用电器功率都很大,如果直接用小开关,小按钮控制的话,那么开关很快就会被大电流烧毁 。如果应用大电流开关直接控制,那么体积也会非常大,也不美观,并且不能实现轻触按键控制功能 。所以汽车上应用了很多的继电器 。
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如上图,最右侧四个继电器,是控制
大灯的 。每侧大灯由两个继电器控制 。一个控制近光,一个控制远光 。两侧大灯用四个继电器 。其他诸如启动继电器,雨刷继电器,喇叭继电器,电源继电器,行车灯继电器,转向继电器 。其实这些功能打开的时候我们都能听见明显的声响 。例如打开行车灯,能听见轻微的咯噔一声,切换远机关光也是如此 。最明显的就是开转向灯,明显的听到仪表盘附近有咯噔咯噔的声响传出来,也是提醒驾驶员转向灯开启了!
我记得当年141汽车大灯就是没有继电器的 。第一次驾驶141不知道怎么换近远光,后来一问才知道,原来近远光在脚底下,用脚踩切换 。附上继电器原理:
可以说原理很简单,电磁铁通电以后产生磁力,衔铁在磁力的作用下吸合,触点b和触点c接通 。不通电的情况下触点b和a接通 。可以根据实际所需要来选择使用哪两组触点或者全部使用 。车内控制也是如此原理,例如按下喇叭的时候,d,e,线圈两端得电,b,c把喇叭和电源接通,喇叭发声,松开以后,d,e端断电,衔铁释放,b,c断开,喇叭停止发声 。