某年浙江杭州发生一幕惊人惨剧，希望大家赶快提醒家人，不要再出现这种悲剧 。
车身越长、转弯幅度越大，越危险！
这样的事故有一个共性：肇事车车身长、内轮差大，容易让驾驶员判断失误 。
“大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区 。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限 。”电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险 。
这个盲点的出现，其实还跟前后车轮间存在内轮差有关 。
车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差 。
如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的 。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大 。
内轮差被太多人忽略了，在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头能通过就安全了 。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你 。
怎样防范内轮差？
小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多 。
作为驾驶员一定要非常小心，行人和非机动车自己也得有防范意识，不要老是把自己的生命寄托在汽车肯定不会来撞我’的想法中 。当大货车转弯时，最好还是离得远点儿 。
提醒
A、非机动车：绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，每辆车都有视线盲区，记住：咱是肉包铁！
B、行人：过马路要与机动车始终保持距离，记住：最好是2m以上！
C、机动车：前后轮的轨迹，永远存在内轮差，驾驶员记住：转弯永远有警戒！！
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