黄龙300怎样调链条黄龙300小链条怎么调 _生活百科

国产最强可能有点过分了，但是论国产里颜值还行，声浪好听，坐姿舒服，几乎就是龙300了
特别感谢：江夏区【时光电单车会】摩友阿志提供的细节图

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黄龙300作为一款入门级的小排量车型，小编当时入门差点买了，最后在大表哥的怂恿下买了Cb400
龙300有幸骑过，这款车过弯是最大的弊病，听说后摇臂和链条因为设计问题导致会有磨损，不知道后面改进没有。
龙3这款车优点非常多，新手神器，发动机几乎很难坏，还是同步双缸，本人亲测高转可媲美四缸！！！这款车坐高比较接地气，妹子专属啊，所以身高有180的骑这个车会有很强的违和感，所以喜欢战斗姿势的人，这款车就基本告别。
【黄龙300怎样调链条黄龙300小链条怎么调】图中所见，用料还是很好的前叉行程貌似比龙6长一些，没有什么好吐槽的，值得一提的是水箱有护罩，比某些日系厂商好多，不抠门，出厂赠送。前叉非常适合跑山路和城市

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垃圾垃圾垃圾！垃圾焊点。。。
有多垃圾就不说了，本身技术不是很成熟，还用轻量化钢管车架，小编看着实在感到担忧，有喜欢龙3的死忠粉别喷我。(づ ●─● )づ
焊接真的太烂了(?_?)

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后摇臂还是比较“省”的两根钢管焊接。。。小编已经不想吐槽了。。。

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车子整体还是不错的，就是用料和焊接比较省，中置减震可以调节，车子重心整体比较偏前方。

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没有什么多说的，这款车相对来说，适合新手入门，老手用可能会比较嫌弃，作为小编，这款车缺点就是压手，所以过弯一定要用力，再就是用料比较省！！！！！
毕竟就那个价位了，这款车非常适合上下班通勤，跑极速非常不安全，车架不是特别靠谱

黄龙300怎样调链条 黄龙300小链条怎么调

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