哈雷883L怎么样哈雷883怎么样 _生活百科

这个周末费城刮大风，所以我来到了“罪恶之城”，去过了赌场之后我还是想骑骑车，所以我骑上了2016哈雷戴维森Sporster Iron 883，我现在来到了城市北边的荒野中，好好驾驶一番

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熟悉它的人都知道，这辆车改装爱好者的梦想之车，要说哪辆车最适合改装，无可争议地就是这辆Sporster了，，我会告诉你它的行驶和刹车性能，当然还会讲到它过弯如何

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我们先去驾驶一下这辆出厂配置的车子吧，哈雷的Sporster诞生于1957年，采用的是哈雷顶置气门发动机，思路非常简单，他们将一个灵活、短小、操控轻盈的车身，搭配上了充满活力的发动机，结果是很容易预料的，大获成功
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即使是放在60年后的今天，许多骑手依然认为这是他们的理想之车，当然它在这些年间经历了许多改进，比如，这辆车子现在配备了无钥匙点火和可选ABS，但是它很忠于最初的风格，也许正是由于这个原因，一代一代的驾驶者都认为它是完美之车

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无论新手还是老手，你如果考虑入手一辆的话，它的特别之处在于，它很适合那些个子矮小的人，也许你没有大长腿，但这并不意味着你不需要一辆动力十足的车，你当然也不想要一辆又高又难驾驭的车，如果你看上了Sporster Iron，你可能也会和别的车作对比

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比如本田有Shadow Phantom，看起来和Sporster Iron令人难受地像，如果你对风冷发动机很喜爱，你可能会留意雅马哈 star bolt，风冷发动机更加简单，造型也不是水冷车型能够比拟的，最后，也是最容易发现的，它的另一个对手就是新款Indian Scout 60

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它是我认为由美国厂商生产的对Sposter Iron最有威胁的车子，如果你很在意它的产地，你可能要在它俩之间犹豫很久，说了这么多，我们现在可以开始评测了

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但是对于那些Sposter车主或者潜在车主，我有句话必须得说，由于它这么多年没有经历多少改动，因此它的改装市场非常繁荣，因此在评测过程中我时刻记得，我们可以轻松地对它做出改进

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我也知道有些车主买它，就是要把它改成专属于自己的样子，一方面也是想让它成为最适合自己的车，我会时刻记着这件事情，我现在就要戴上头盔出发了，咱们走吧

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骑上它之后，我们要说说它的内容了，883cc V-Twin发动机动力足够强劲，无论新手老手都能感到驾驶乐趣，拥有我们在道路上行驶需要的低转速动力，源源不断

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但是它也并不全是优点，往我脚下看，你可以看到排气管上都是机油，哈雷是以这种现象闻名的，这辆Iron也是这种情况，如果你喜欢哈雷，这方面你得能忍才行

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还有一件事情，使得驾驶哈雷有些震慑，那就是它很吵闹，这是辆非常吵的车，我说的不仅是排气管，还有发动机本身，你可以看到V-Twin发动机的盖板，它在气阀内部有很大的机械噪音

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另一方面，就是活塞的撞击声，你总是能听到，看到发动机上的散热片了吗，它也是风冷的，它被放置于内侧，因此你会听到活塞的声音，由于这些，你可能会质疑它的能力，但是恰恰相反，正是由于这种不加约束使得它爆发出更强的能量

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它也用实际行动为自己赢得了声望，动力从五速变速箱中汹涌而出，注意看我的换档，听到那个声音了吗，哈雷换档时就是会伴随这种沉重的声音，哈雷的传动系统就是这样，你要么特喜欢，要么特讨厌

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也许你习惯了城市车的那种精准换档，哈雷戴维森的车完全是另一回事，换档是砸进去的，感觉很古老，说到刹车性能，做得不错，看前轮，11.5英寸转子配合双卡钳，后轮配置相同，只是10.5英寸卡钳

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这当然不是世界上最棒的刹车，但是它和这辆车的动力配合起来很不错，制动力足够，没有人不喜欢Brembo刹车，但是这辆车的感觉也很不错啊，这都要归功于哈雷给它配备的刹车线，非常不错，不必改动

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接下来就是大家都关心的操控性了，Sposter的性能各不相同，我认为Iron是目前能买到的操控最好的哈雷车子，原因在于前轮，看吧，虽然只有19寸，但是很好很窄，入弯轻松，转向精准，你还可以看到，这是39毫米的前端，哈雷已经使用很长时间了，并不算是世界上最先进的，但是改装市场上一定有你所需要的配件

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后部拥有全新的可调节预载的减震，与前一代相比，这可是极大的改进，但是实际上它还是不太够用，还是会颠簸，原因在于行程，它们的行程不太够，2英寸的行程无论如何都是不够的，轮胎非常的不错，除了脚踏杆离地距离不太够以外，它是一辆操控不错的车子

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总的来说，它的定制空间非常大，我很喜欢，它给了我们很好的改装基础，我们下面来讲讲如何定制出属于你自己的Iron吧，我们已经看到，它是辆很有竞争力的车子，但这并不意味着不能作出改进

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如果这是我的车，我会做出几项改动，我想我会做的改动，和这些年来其它车主所做的应该差不多，下面就来说说吧，我想先从发动机下手，这个883发动机很有劲，但是有些被惯坏了，我也驾驶过同样使用这台发动机的车子，实在是太强了

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对于那些不想把自己的新车子给毁了的人来说，只需要拧几颗螺丝钉上去，加上空气过滤器、全套排气系统，也许还有燃料控制器，增加些性能，也能增加些约束

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之后，我会着眼于坐垫，坐垫看上去很不错，但是骑了二百多公里以后就不行了，我会换一个舒服一些的，还得加一个女朋友坐的地方，我喜欢俩人一起出门，当然你需要知道，你要买的不仅是两个坐垫

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这里也没有放脚的地方，它不仅没有配备乘客脚踏杆，就连脚踏杆安装的地方都没有，你得自己掏腰包买，最后一个我要改的地方我称之为“小东西”，就是我会和车子接触的地方，也就是当我驾驶时，让我舒服一些

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