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油价又涨了!最近这一两个月,不仅开车的很关注油价,摩友们也很关心油价,特别是大排量车主的心非常复杂!恰逢油价居高不下,你们是不是跟我一样,想要入手一台代步的小踏板来缓解舍不得加油的尴尬?
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要问这两年国内市场最火的小踏板是哪款?答案自然是来自铃木U系列的UY125,这款小踏板可以说是独孤求败,不仅销量遥遥领先,而且引发同行争相模仿,包括有些自恃清高的大厂也加入其中,足以见得铃木UY125的实力有多强 。
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其实早在UY之前,UU就已经名声在外了!作为国产车型返销日本本土市场,而且价格要比国内高得多 。2020年北京闪送小哥骑着UU125两年行驶超过20万公里,直接让铃木U系列由此封神!U系列踏板的销量已经超过40万台,让竞争对手望尘莫及 。
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【铃木踏板咋样 铃木踏板车怎么样】铃木U系列踏板目前为止一共有三款车型,分别是UU125、UY125和最新上市的UE125(优驿),前面两款我们已经非常熟悉了,今天要来跟大家聊一下最新的优驿125!作为铃木“U”系列神车第三款,8380元的起售价,是目前U系列当中最低的,UE125继承了U系列的优良基因,这款车能不能成为你代步的选择,甚至是新的爆款车型,且看Top1摩托为你解读 。
车型解读
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铃木UE125分为两个版本,鼓刹版8380元,碟刹版8980元!其实UE要比UU更加时尚一些,外观设计风格和UY更为接近 。三款车的尺寸相差无几,发动机也都是一样的,主要的区别就是外观风格和配置上的差异 。
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UE125的外观有很明显的铃木运动基因,比如头灯的造型就有比较强烈的铃木风格 。V形灯组与蜂窝状通气孔分列两侧,更显凌厉动感 。出于成本考虑,UE125配备了这个级别常见的卤素大灯,但是日行灯和尾灯均为LED形式 。
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为了与另外两款U系列兄弟车型形成差异化,UE125并没有配备负显液晶仪表,不过对于一款代步踏板来说,更加直观耐用的机械仪表足以,考虑到UE125是当中最便宜的,这个配置也无可厚非 。
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代步踏板的诉求之一就是方便,左右两侧各有一个开口相当大的“手套箱”,放两杯奶茶妥妥的,平时用来放一些随车零碎物品绰绰有余 。另外中间还有一个折叠式挂钩方便买菜,右侧电门锁旁边还配备有充电接口 。
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前正立式液压减震,搭配后独立减震,兼顾运动性和日常骑行舒适性,从容应对激烈驾驶和各种复杂路况 。
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原厂配备的铝合金后扶手,也有预留尾箱安装螺丝孔位,无损安装超大尾箱 。有双人出行需求的情况下,在加装尾箱之后也能妥善解决头盔放置的问题 。
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低配版本配备传统的前后鼓刹,高配版本采用前碟后鼓的搭配;轮胎部分采用前12寸后10寸的真空运动胎 。
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前正立式液压减震,搭配后独立减震,兼顾运动性和日常骑行舒适性,从容应对激烈驾驶和各种复杂路况 。
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铃木U系列的畅销离不开这套超级芯动力平台,融合了铃木多项赛事技术,油耗更低、能效更高,噪音小振动小,具备非常优秀的运行品质 。124.3cc排量的单缸发动机,最大功率6.9kw/6000rpm,最大扭矩10Nm/7000rpm,在双油门拉线的加持下,动力响应灵敏随叫随到 。
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这台发动机已经在另外两个兄弟车型,UU和UY上得到了充分地验证和考验,发动机数据在同级别竞品当中表现突出,综合性能堪称同级标杆,满足日常通勤代步毫无压力 。
竞争力强劲
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铃木UE125具备6.9Kw/10Nm的动力输出,领跑众多竞品车型 。相比同级竞争对手,豪爵UCR/USR125(6.6kw/10Nm),雅马哈赛鹰GT/福喜(6.1kw/9.7Nm),五羊本田NX125(6.6kw/9.8Nm),UE125在动力方面占据上风 。
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铃木UE125在配置方面与同级别车型相比保持上游水准,与同配置级别的产品相比品牌更具优势,而且8380元-8980元的价格定位,在万元以下的代步小踏板当中很有竞争力,也是你日常代步的绝佳之选 。
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