捷豹车口碑怎么样捷豹怎么样 _生活百科

文|Lei
如果在网络上搜索捷豹，会出现诸多关于“捷豹和BBA相比怎么样”的提问。但在对BBA的提问中，却很少看到和捷豹相比的问题。实际上，这种提问方式无形中也反映了捷豹目前面临的困境：你一直把别人当对手，但别人眼里从来就没有过你。
或许是为了缓解这种尴尬，据外媒报道称，捷豹将在2025年停止推出所有燃油车新产品，集中开发电动汽车。它未来将转型成为超豪华品牌，会推出三款全新车型，预计将是两款跨界车和一款双门跑车，售价将超过10万英镑（约85万人民币），将与宾利等品牌竞争。
连一线豪华都没做到，就想跨越到超豪华，捷豹是嫌自己“死”得还不够快吗？

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一线没达到，二线也垫底
今年上半年捷豹XEL累计销量为6674辆，捷豹XFL的累计销量则只有3080辆。
和一线豪华品牌如宝马对比，其上半年在中国市场的销量达到了46.7万辆，奔驰和奥迪也都突破了40万销量大关。所以目前捷豹的销量，连一线豪华品牌的门槛都没摸到。
和二线豪华品牌如沃尔沃和雷克萨斯对比，两者上半年在中国的销量分别为9.5万辆和12.3万辆。所以，捷豹的销量，在二线豪华品牌中也是处于底端。
从增速上看，捷豹今年上半年的总销量同比增长了26% 。而今年上半年豪华汽车市场累计销量为147.1万辆，同比增长39.7% 。所以捷豹的销量增长速度，是低于豪华汽车市场的增速的。

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重启赛道就能超车吗？
捷豹如果打包票说自己现在就要在燃油车领域一跃成为超豪华，那它可能会被喷得比现在惨多了。而捷豹之所以没受到那么多抨击，原因就在于捷豹的目标不是燃油车，而是电动车。
简单来讲，就是捷豹要在纯电动车上打造出一辆超豪华，助力自己成为超豪华品牌。但在我看来，纯电品牌的超豪华之路，也不是那么好走的。
首先，要做好一辆纯电动车，你必须先有专属的纯电平台。而目前捷豹在这个部分还处于空缺状态，我们不知道捷豹的纯电技术到底如何。
其次，捷豹虽然说过自己在加紧研发纯电动平台，但它没有向外界公开过自己的纯电平台开发进度。而即便捷豹有了自己的纯电品牌，但在超豪华市场，看中的始终还是你的品牌和技术。品牌就别说了，位于二线豪华品牌底端的捷豹，和“超豪华”三个字根本挨不上边。而从捷豹在燃油车市场的表现看，我觉得它的电动技术也岌岌可危。

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先到一线，再到超豪华
对于捷豹而言，它自身的产品定位一直都和超豪华品牌所需要的沉淀和底蕴背道而驰。
而所谓的超豪华，除了质量之外，知名度对消费者的影响最大。有面儿，能代表实力和品味，这是大部分买豪华车消费者的基本需求。否则，即使质量再好也无济于事。
就算捷豹的电动技术勉强和宾利、保时捷等站在了同一水平线，但别人的品牌底蕴不是一朝一夕建立起来的。在技术相同的甚至捷豹略优的情况下，消费者还是会选择宾利等老超豪华品牌，这就是现实。

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写在最后
【捷豹车口碑怎么样捷豹怎么样】一般而言，品牌定位升级与产品直接挂钩。先将自己的销量提上去，至少先与一线豪华品牌平起平坐，才有底气说自己要成长为超豪华。总之，捷豹的超豪华之路，还很长。

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