#懂车玩家超级创作日(第六期)#汽车加油特别常见,有一些车主为了方便省事,务求尽可能地少去加油站,在加油时都会选择把汽油加满 。但同时网络上又存在一种说法,就是汽油加得太满会直接损伤碳罐,造成保养费用提升等等 。其实对于每次加油加多少这个说法,只是一种个人消费习惯,就像每次去超市买100或者200类的东西,都是随心所欲没有固定标准,我们可以根据个人喜好、经济实力来决定加油量的多少就足够了 。
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如果把这个问题上升到“伤车、损车”等这些说法,显然有点过于针对了 。汽车厂商在研发汽车的时候,早已经考虑到车主会经常把油箱加满甚至“超加”的情况,所以就算每次都加满油,也不可能对汽车本身造成任何损伤 。选择“加满”唯一的缺点可能就是增加了车身本身的重量,会使汽车动力变弱、油耗增加 。
为什么很多司机只喜欢“加200”?
尽管加油的时候,选择“加满”和“加200”这两种做法都是一样的,但依然有不少老司机在加油时只会选择“加200”,除了上述所说的只是为了降低车身重量以外,还有什么原因呢?本期我们就来探讨一下吧 。
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纵观目前市面上大部分车型,在紧凑级轿车领域当中,最常见的油箱容量为48L左右,按照当前的燃油价格计算,添加200块钱的92号汽油,等于可以加入大概28L左右的燃油,大约可以支持汽车行驶400公里,而400公里的续航里程可以供普通家庭用车行驶两周左右,所以这个周期还是挺长的,没必要每次去加油的时候把油箱都灌满 。
其次一点就是很多老司机只加200只是为了省油和降低车身重量,虽然加200和加满只相差了20L左右的重量,稍微懂车的人都知道这个重量几乎可以忽略不计,车上少放一点杂物就可以把这个重量省回来,油耗也不会因为这几十斤的重量而降低多少,但老一辈的司机往往思想是“能省即省”,每次加200既可以让自己在加油不用支出那么多钱,又可以省油和提高动力,何乐而不为呢?
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“加满油”到底会不会伤车?
对于这个说法其实等于是无稽之谈了,汽油加满绝对不会导致“伤车”,如果会有“伤车”的话,汽车厂商一定会做一些具体的措施来防止车主加满油,所以这种说法显然是不科学的 。
但同时我们一定要认清楚“加满油”和“加油过量”完全是两种不同的概念,“加满油”是在厂商设计的允许容量当中把油加满,不会对汽车本身造成任何影响 。但也有一些加油站为了多赚钱或者凑个整数,例如加满油到油枪跳枪的时候显示价格为287元,加油站员工为了凑整都会劝车主把油加到刚好300元,虽然即使300元的燃油也能装进油箱,但油箱此时是处于过满状态,没有留出丝毫的燃油蒸汽空间,所以对油罐来说是一种压力 。
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其次汽油如果添加过量,在汽车行驶时或者在天气炎热的时候,导致油箱内压过大,就会容易把汽油挤到碳罐当中,造成碳罐损坏 。碳罐是车上用于熄火以后储存油气的零部件,如果燃油进入碳罐当中,则很容易导致碳罐内部的通气孔堵塞,在汽车启动的时候,碳罐就无法送入空气到燃烧室内,有可能导致发动机启动难、熄火或者是严重的抖动 。
【剩多少油时加油比较好 奔驰 剩多少油时加油比较好】因此我们去加油的时候,如果选择“加满”的话,加油只需要加到油枪自然跳枪就足够了,留出一定的油箱空间即可,千万不能接受加油员取整多加这个说法,避免汽油进入碳罐 。当然有一些老司机为了杜绝“加油过量”这种情况出现,才会选择“加200”,保证汽油永远不会处于溢出的状态 。
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