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随着上汽奥迪首款车型——A7L正式上市 , 现如今又迎来了首款SUV车型——Q5 e-tron上市 , 这个全新品牌在国内市场算是完成了最基本的产品布局 。不久前 , 我们通过对A7L实车体验 , 了解到了上汽奥迪对产品质量的看重 , 也向多数对它感兴趣的年轻朋友反馈出最真实的一面 。现在基于MEB平台打造的纯电动中大型SUV——奥迪Q5 e-tron也正式上市 , 今天我们也有幸体验到实车 , 就和各位来聊聊这款纯电SUV什么样 。

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值得一提的是 , 按照目前上汽奥迪公布数据 , 奥迪Q5 e-tron在预售开启3天时间里 , 订单量就突破40000台 , 这一优异成绩当属国内50万级SUV市场的标准黑马 , 一下热度就超过了Model Y、奔驰EQC等竞品 。而从价格来看 , 全系9款车型 , 官方售价区间39.55-51.00万元 , 如果单看价格 , 显然比起竞品算不上贵 , 毕竟Q5 e-tron属于中大型SUV定位 , 50万预算可以考虑顶配 , 试问Q5L能做到吗?
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再看设计部分 , 上汽奥迪Q5 e-tron作为一款纯电动SUV , 自然会在外观上采用诸多新元素 , 以满足多数年轻消费者的审美 , 因此相比奥迪Q5L以及其它SUV车型 , 风格上有着翻天覆地般区别 。首先是前脸大尺寸封闭式格栅 , 一看就是纯电动车型专属 , 不过格栅内部采用较多纹理点缀 , 这算是奥迪燃油车型惯用手法 , 因此结合一起后就会显得极为精致 。此外 , 新车还采用了两侧矩阵式LED大灯组 , 分体式设计也带来不错的个性感 。
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作为一款中大型SUV , 上汽奥迪Q5 e-tron肯定需要满足多数消费者对空间的需求 , 尤其是新车还标配第三排座椅 , 更需要注重尺寸 。而从数据来看 , 4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距 , 在这个级别确实是比较主流的身材 , 可以满足三排座椅对空间的要求 。得益于尺寸优势 , 新车也能够带来不错的视觉效果 , 多腰线设计呈现出浓厚的层次感 , 部分车型还提供双色车身 。
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其实要说车尾造型 , 也算是Q5 e-tron与众不同的地方 , 首先映入眼帘的是贯穿式流光尾灯组 , OLED光源应用下也能够带来足够优秀辨识度 。此外就是车尾包围 , 并没有采用过于简洁的搭配 , 而是采用了较为运动的包围造型 , 还有e-tron标识表明身份 。
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接着坐进车内 , 不知各位对于上汽奥迪Q5 e-tron是抱有什么期望 , 如果想要与众不同之处 , 那显然是可以得到满足 。因为新车采用了目前奥迪并没有使用过的设计思路 , 像中控台呈现出较强立体感 , 合金饰板辅以氛围灯带贯穿于中控台 , 还有10.25英寸全液晶仪表盘和11.6英寸中控显示屏 , 算是科技感与档次感都得到了满足 。
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最后简单聊聊实用性 , 目前上汽奥迪Q5 e-tron是提供6/7座两种布局可选 , 首先40 e-tron车型是标配7座布局 , 但也可以选装6座 , 而50 e-tron车型则是标配6座布局 , 但不可选择7座 。所以各位要考虑自身用车需求 , 选择最适合自己的座椅布局 , 比如刚需7座 , 显然必须放弃高强动力 。
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总结:作为一款不足40万起即可买到的豪华中大型纯电动SUV , 上汽奥迪Q5 e-tron还是带来了诸多惊喜 , 首先价格有诚意 , 再就是配置、设计和动力表现不寒酸 , 尤其是还有这么出色实用性 , 所以推荐它并不奇怪 。