电力变压器常见故障的分析判断

电气工作人员可以随时通过对声音、振动、气味、变色、温度及其它现象的变化来判断变压器的运行状态 , 分析事故发生的原因、部位及程度 。 从而根据所掌握的情况进行综合分析 , 结合各种检测结果对变压器的运行状态做出最后判断 。
(一)直观判断
1、声音
正常运行时 , 由于交流电通过变压器绕组 , 在铁芯里产生周期性的交变磁通 , 引起电钢片的磁致伸缩 , 铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动 , 发出平均的“嗡嗡”响声 。 如果产生不均匀响声或其它响声 , 都属不正常现象 。
(1)若音响比平常增大而均匀时 , 则一种可能是电网发生过电压 , 另一种也可能是变压器过负荷 , 在大动力设备(如大型电动机) , 负载变化较大 , 因五次谐波作用 , 变压器内瞬间发出“哇哇”声 。 此时 , 再参考电压与电路表的指示 , 即可判断故障的性质 。 然后 , 根据具体情况改变电网的运行方式与减少变压器的负荷 , 或停止变压器的运行等 。
(2)音响较大而噪杂时 , 可能是变压器铁芯的问题 。 例如 , 夹件或压紧铁芯的螺钉松动时 , 仪表的指示一般正常 , 绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化 , 这时应当停止变压器的运行进行检查 。
【电力变压器常见故障的分析判断】(3)音响中夹有放电的“吱吱”声时 , 可能是变压器或套管发生表面局部放电 。 如果是套管的问题 , 在气候恶劣或夜间时 , 还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花 , 此时应清除套管表面的脏污 , 再涂上硅油或硅脂等涂料 。 如果是器身的问题 , 把耳朵贴近变压器的油箱 , 则会听到变压器内部由于有局部或电接触不良而发出的“吱吱”或“噼啪”的声 , 且此声音随离故障部位远近而变化 。 若站在变压器跟前就可听到“噼啪”声音 , 有可能接地不良或未接地的金属部分静电放电 。 此时 , 要停止变压器运行 , 检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求 。
(4)若音响中夹有水的沸腾声时 , 可能是绕组有较严重的故障 , 使其附近的零件严重发热 。 分接开关的接触不良而局部点有严重过热 , 必会出现这种声音 。 此时 , 应立即停止变压器的运行 , 进行检修 。
(5)当音响中夹有爆裂声 , 既大又不均匀时 , 可能是变压器的器身绝缘有击穿现象 。 此时 , 也应立即停止变压器的运行 , 进行检修 。
(6)音响中夹有连续的、有规律的撞击或磨擦声时 , 可能是变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触 。 如果发生在油箱外壁上油管或电线处 , 可用增加其间距或增强固定来解决 。 另外 , 冷却风扇 , 输油泵的轴承磨损及滚珠轴承有裂纹 , 也会出现机械磨擦的声音 。
2、 气味、颜色
变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色的变化 。
(1)瓷套管端子的紧固部分松动 , 表面接触过热氧化 , 会引起变色和异常气味 。
(2)变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均匀 , 引生涡流 , 也会使油箱各部分的局部过热引起油漆变色 。
(3)瓷套管污损产生电晕 , 会发出奇臭味 , 冷却风扇 , 油泵烧毁会发出烧焦气味 。
(4)吸湿计变色是吸潮过度 , 垫圈损坏 , 进入其油室的水量太多等原因造成的 。
3、 温度
(1)变压器的很多故障都伴随着急剧的温升 , 对运行中的变压器 , 应经常检查套管各个端子和母线或电缆的连接是否紧密 , 有无发热迹象 。
(2)过负载、环境温度超过规定值 , 冷却风扇和输油泵出现故障 , 散热器阀门忘记打开 , 漏油引起油量不足 , 温度计损坏以及变压器内部故障等会使温度计上的读数超过运行标准中规定的允许温度 。