传统发展模式中 , 港口的意义极为明显 。 从葡萄牙、西班牙的黄金时期 , 再到英国、美国的崛起 , 以及日韩、亚洲四小龙的突围 , 包括近几十年我国沿海地区的突飞猛进 , 都离不开港口的贡献 。 我们可以理解为 , 港口是前期几个工业时代的发展标配 。 而随着第四次工业时代的来临 , 港口的权重似乎也在慢慢降低 。
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但对于发展流程而言 , 依然遵循着由弱到强的自然规律 。 目前在我国 , 很多经济实力出众的 , 很多都是依靠了港口的支撑 。 虽然港口的重要性逐渐减弱 , 但港口曾经带来的红利依然足够让这些城市转型升级 。
【中国十强港口排名出炉 中国十大港口排名2021】
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这次 , 我们一起来聊一聊中国十强港口的格局 。 对于港口的评比 , 目前一般采用货物吞吐量或者集装箱吞吐量两个数据 , 我们这次采用的指标是前者的货物吞吐量 。 根据2021年前三季度各地货物吞吐量的最新数据 , 中国十强港口已经正式出炉 , 依次为宁波舟山港(9.23亿吨)、上海港(5.74亿吨)、唐山港(5.36亿吨)、广州港(4.86亿吨)、青岛港(4.80亿吨)、苏州港(4.19亿吨)、天津港(4.03亿吨)、日照港(3.99亿吨)、烟台港(3.18亿吨)、北部湾港(2.65亿吨) 。
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十年前 , 宁波港与舟山港正式合并 , 成为了宁波舟山港 , 港口数据也是节节攀升 。 不过从两地的经济规模来看 , 舟山仅为宁波的10%左右 , 所以港口业务主要也是宁波港在分配 。 舟山的优势在于港口资源和区位优势 , 所以宁波和上海都在渴望与舟山合作 。
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宁波舟山港在货物吞吐量方面 , 已经稳居我国各大港口首位 , 也是我国首座十亿吨大港 。 仅仅三个季度 , 宁波舟山港的货物吞吐量其实就已经接近了10亿吨 。 业内人士表示 , 宁波舟山港之所以实力强大 , 背后也是体现了浙江全省活跃的民营经济和产业实力 。 像义乌小商品、镇海炼化、海宁皮革、东阳红木、瑞安汽摩配等特色产业经济 , 与宁波舟山港的崛起也是互利共赢的生态模式 。
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中国十大港口中 , 最大的意外就是苏州港的入围 。 前三季度 , 苏州港的吞吐量以4.19亿吨位居我国港口第6位 , 甚至领先了天津这样的北方大港 。 据悉 , 苏州港是我国典型的内河港口 , 苏州港目前共有3个港区 , 分别为张家港港区、常熟港区和太仓港区 。 特别值得指出的是 , 太仓港区地处长江和沿海的交汇处 , 拥有38.8千米的长江岸线 , 以及12.5米的深水航道 。
大连作为东北地区的最大港口 , 前三季度的吞吐量为2.36亿元 , 暂时已经出局了我国十强港口 。 不过随着东北地区的逐步复苏 , 以及辽宁整体的产业基础 , 大连港重返十强还是有可能的 。 那么对于这份中国十强港口的榜单
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