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谁知 。趁热点挖真相 。
各位朋友大家好，这里是纯聊车，在2005年之前，大陆哥、小羚羊、绿源、速派奇稳居前4，随着电动车行业进入发展的快车道，品牌格局发生了变化，艾玛、雅迪、新日、绿源连续10年被称为4大家族 。如今残酷的洗牌之后，昔日的四大家族已经被打散了，亚迪艾玛和台临成为如今的三强争霸，也给行业创下了很多奇迹 。
亚迪2017年之前一直被爱马压着一头，销量少100万台左右，仅仅用了三年的时间反超艾玛200万台 。不得不说高端的品牌定位为雅迪插上了腾飞的翅膀 。在品牌定位之下，亚迪在高端产品、高端技术、高端中端，甚至高端人才方面精耕细作，打下了扎实的基础 。而艾玛通过高空拉动了销量之后，品牌层面无所作为，除了产品的外观打造方面依然保持着核心竞争力，其他方面短板很多，人才的专业性不足，管理的粗放，品牌聚焦的传播都出现了问题 。这一点艾玛似乎至今也没有意识到与雅迪的差距，胎龄也是一个奇迹 。
从0~130万台没有任何高峰广告，小米加步枪，网络加地推品质加服务，但是台临的渠道质量很高，凝聚力很强 。而2018年开始的品牌新定位和高空广告的拉动，迅速实现了销量翻番 。胎龄如果今年突破500万台的销量大关，可以肯定艾玛的位置势必受到冲击 。经常有人跟春哥聊行业格局，未来雅迪台临爱玛还是几率很大，前两者产品以及品牌特色颇为相似，都是在电摩领域表现出色 。而国标车作为价格战的炮灰，艾玛想通过国标车支撑起庞大的企业运营系统，显然比亚迪台临的压力还要大 。
据春哥了解，台临的营销中心计划前往无锡，而雅迪的角色中心也在无锡，从地理位置上看，可以南北互通，对于电模电机模的打造也具备得天独厚的板块优势 。而艾玛的决策中心一直在天津，因此选一款国标车做得好，但是电摩还是少许一筹，同在天津诞生的小刀，如今电摩都比二马强，可以肯定亚迪、艾玛泰林三强争霸将会成为2020~2025的主流竞争格局 。
【国内电动车十大品牌 速派奇和雅迪电动车哪个质量好】不过市场总是充满变化的，不进则退，谁会笑到最后还需拭目以待 。如果认同春哥的观点，请转发朋友圈或分享跟你的好友冲个吊车，明天见 。