浅谈柴油机排烟 控制中换热器的切换

【浅谈柴油机排烟 控制中换热器的切换】 柴油机排烟控制系统开始工作后 , PLC首先执行CPU自诊断程序 , 若CPU发生故障 , PLC显示故障信号 , 系统停止工作 。 若系统自检正常 , PLC顺序执行控制系统主程序 , 进行系统参数初始化 , 将3个变频器的初始频率归零 , 同时检测EM235模拟量输入模块工作状态 , 并给出模块正常工作信号 。
当系统执行第2个扫描周期或系统处于待机状态时 , 系统不再执行初始化子程序 , 只判断变频器中间参数是否处于变频器正常频率范围 , 若超出频率上下限范围 , 则自动将其置为上下限的值 。
自动模式下 , 系统启动后 , PLC根据压差传感器测量值与设定值进行比较 , 首先判断副换热器两端的压差 , 若副换热器两端的压差没有超过设定值 , 则副换热器一台换热 , 另一台除冰 。
当换热时 , 首先开启进风机 , 延时5s后 , 12个电动阀工作 , 打开进排风通道 , 同时启动柴油发电机组 , 系统根据外界环境和排烟口的温差控制变频风机进行自动变频 , 当新风温度与排烟温度差值超过规定值时 , 报警指示灯亮 , 系统仍处于工作状态 。
2个压差传感器实时检测换热器两端的压力 , 自动进行换热器的切换 。 若2个压差传感器的压力值均大于设定值 , 报警指示灯亮 , 按下停止按钮 , 所有电动阀打开 , 进排风机和水泵关闭 , 系统停止运行 。