随着铁路的发展 , 网络在铁路中的应用越来越广 , 比如TDCS、CTC、办公网、微机监测等设备 。 网络故障诊断是管好、用好这些设备 , 使网络发挥最大作用的重要技术工作之一 。 本文首先简单介绍网络在铁路设备中的应用 , 简述网络及路由器的基本概念,简术网络故障诊断及处理 , 结合讨论路由器2T模决故障诊断 。
1.网络在铁路设备中的应用
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的 , 铁路部门的庞大的作业网 , 必须贯彻高度集中、统一指挥的原则 。 随着铁路设备的发展 , 计算机网络的大量使用 , 从而提高铁路干线的运输能力和效率 , 全面提高行车安全程度 。
2.网络与路由器概述
计算机网络是由计算机集合加通信设施组成的系统 , 即利用各种通信手段 , 把地理上分散的计算机连在一起 , 达到相互通信而且共享软件、硬件和数据等资源的系统 。
路由器是一种网络设备 , 是用于网络连接、执行路由选择任务的专用计算机 。 路由器能够将使用不同技术的两个网络互连起来 , 能够在多种类型的网络之间(局域网或广域网)建立网络连接 。 它内部使用高档微处理器 , 用高速的内部总线连接适合各种网络协议的接口卡(铁路设备中一般使用2T模块) 。
CISCO路由器是目前铁路设备中 , 网络建设使用最多的一种路由器 , 铁路设备目前常用的有1760、1721、2801等几个型号 , 本文以1760型号为例讨论 。
CISCO用户界面中有两级访问模式:一般用户模式和特权模式 。 第一种模式只能查看路由器状态及各端口连接的情况 , 不能对路由器内部配置进行更改;第二种模式 , 访问允许查看路由器配置、打开和关闭路由器端口、清除配置、写入配置等功能 。
3.网络故障诊断
3.1网络处理工具
我们在平时网络诊断中主要使用路由诊断命令和网络管理工具 。 CISCO提供的路由诊断命令可以方便快速的处理故障.所以利用TCP/IP协议中的trace、ping命令和Cisco的show命令是获取故障诊断有用信息的最有力的工具 。 论文参考网 。 我们最常用方法是使用ping命令 , 用ping命令Ping目标地址 , 如果成功的话 , 即可确定到那个目标IP之间 , 网络通讯正常 。 这用PING命令的时候配合打环可以更方便查找网络故障 。 如果在网络通讯正常后想了解它的运行情况 , 可以使用show interface命令查看路由器接口的通讯情况 , 这里主要看 , 路由器端口是否正常连接 , 看有无错误包 , 输入输出数据情况等 。 铁路设备连网方式上也有两种,一种用ADSL方式 , 另一种为OPPPE方式 。 ADSL方式比较常见 , 比如TDCS设备、微机监测设备、办公网设备等都使用这种方式;OPPPE方式用的比较少 , 只有CTC设备使用 。 如果为ADSL协议则可以使用PING命令;如果为OPPPE协议则不能用PING命令,只能在路由中用show int命令看网络运行情况
【关于铁路网络设备常见故障诊断】 3.2网络故障处理步骤
由于铁路设备通讯的重要性 , 对铁路网络故障诊断必须达到以下两个要求:能快速准确的确定故障点 , 并能快速恢复网络的正常运行 。 所以我们一般排除故障时采用以下步骤可以快速判断故障:第一步 , 当判断故障时 , 首先要弄清楚故障现象 , 然后根据路由器工具确定造成这种故障现象的原因 。 例如 , 本站与邻站或网管通信中断 , 可能的故障原因是2T模块故障、路由器死机、协议转换器故障等 。 第二步 , 在网络中打环 , 然后用PING命令测试 , 直到找到故障点 。 第三步 , 找到故障点后 , 直接对故障设备进行更换 , 为了能快速处理故障 , 替换法是就快捷的方式 。 第四步 , 更换完后 , 使用PING命令或SHOW INT命令检查网络通信情况 。 第五步 , 处理完故障后 , 在模拟环境中对故障设备进行测试 , 检查设备是硬件故障还是软件故障 。
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