上海|享道出行抗疫保障车队28位“逆行者”的抗疫进行时( 二 ) 印望亮|物资|进行时|工作|的任

而他当时不知道的是，这个被他称为“2007年从业以来最大的挑战” ，才刚刚开始。
前线：
“和医护人员相比，我们不算辛苦”
车队全体成员报到完毕后， 18位商务车司机被分别派往市区的7个街道， 10位网约车司机则全力保障该区疾控中心的用车需求。
“我本身就是上海的一分子，之前也经常参加公益志愿活动。正好家里都安排好了，公司一通知，我就毫不犹豫地参与进来了。 ”享道出行商务出行事业部司机黄志刚主要负责市区一开发区流动核酸检测采样的医护人员及物资运送任务。在工作过程中，黄师傅将乐观、认真的态度传递给了每一个人。

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抗疫保障车队司机黄志刚
因区域内工厂和写字楼居多，相较居民区，人口更为分散，黄师傅每天都要在10个，甚至12个核酸检测采样点之间奔走，一般早上8点到岗，深夜十一二点结束工作，或者更晚。其间，除了常规的流动核酸检测采样协助任务外，他还要临时满足诸多应急需求。医疗物资消耗巨大，但配送常常受阻，有时黄师傅甚至需要驱车几十公里将物资拉回。尽管任务繁重，但黄师傅始终不改乐观心态：“我本来就是来保障抗疫用车需求的。医院有需求，就算我在吃饭，抓紧时间扒两口，也得赶紧先帮他们送过来，不要耽误了‘大白’的工作。 ”
商务出行事业部另一位司机郭建文，负责的是一片居民区。在完成医护人员及物资运送的任务之余，郭师傅也会穿起“大白”防护服，辅助医务人员完成沿街商铺人员的核酸检测工作。郭师傅工作踏实、负责，很快获得了医护人员的信任。有时人手不足，便安排他一人独自运送核酸检测试剂，而郭师傅做到了不出差错，不负所托。说起这些陌生又日渐熟悉的工作，郭师傅谦逊地表示：“这些都是我们的本职工作，是我们应该做的。 ”

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抗疫保障车队司机郭建文（右）
当问及家人情况时，一直坚毅隐忍的郭师傅有些哽咽。郭师傅的爱人是一名社区工作者，同样身处抗疫一线。 “她也是随时接到任务，随时就出发了。 ”前两天，郭师傅和在读高一的女儿打了一通电话，给了她不少慰藉。 “我女儿说，我们家有两位逆行者，她非常骄傲！”
同样受女儿鼓舞的，还有车队里唯一的女司机、网约车驾驶员毕东侠。毕师傅的女儿刚满10岁，一天两三个视频电话打过来，一句“我的英雄妈妈”让她很是开怀，但她常常因任务在身，挂掉女儿打来的电话。在抗疫保障工作中，毕师傅展现出了“巾帼不让须眉”的精神，工作强度丝毫不亚于其他司机，她说：“医护人员穿着‘大白’ ，经常五六个小时不能喝水、不能上厕所。看到他们，就觉得我们算不上辛苦，一切都能克服。 ”

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抗疫保障车队司机毕东侠（右）
后方：
“你们好好开车，剩下的问题交给我”
车队司机频繁同医护人员出入高风险区域，这让印望亮始终悬着一颗心。因其他工作需要，他无法投身现场，更让他时刻盯紧电脑中的微信工作群和手机电话，生怕错过一条消息。