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合资公司非承载式车型有:三菱帕杰罗劲畅(参数|询价)、日产帕拉丁、丰田普拉多(参数|询价)、福特撼路者(参数|询价)、五十铃mux等。以2019款自动TX-L专属后置备胎普拉多为例。其车身长宽高分别为5010mm、1885mm和1890mm，轴距为2790mm 。2019款自动TX-L尊享版后置备胎普拉多的车身结构为5门7座SUV ，搭载3.5l自然吸气发动机。最大马力280ps，最大功率206kw，最大扭矩365nm 。与之匹配的是6速手自一体变速箱。前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为四连杆非独立悬挂。
有哪些非承载式机型？【合资非承载suv大全】非承载式车型有:奔驰G级、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产途达、丰田霸道等。以奔驰G级2021款G500为例:是一款中大型SUV，变速箱为9速手自一体变速箱，车身结构为5门5座SUV，进气形式为双涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱。该车长宽高分别为4866mm、1931mm、1975mm，轴距为2890 mm，前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为整体桥式独立悬挂，助力类型为电动助力。
哪些车用的是非承载式车？以下车辆为非承载式车身:
哈弗H9/H5，普拉多，陆地巡洋舰，荣威W5，牧马人，沙克等等。这些车型都有独立的底盘大梁，相对稳定安全。
一汽丰田普拉多这种代表性的非承载式车身SUV首当其冲，可以算是纯粹的越野车。在硬派SUV市场深耕多年的普拉多，无论是四驱、Torsten差速器、大梁车身，还是出色的通过性能，在国内都有着良好的口碑和一大批忠实用户。
新普拉多的四驱系统由老款的全时四驱系统变为了非全时四驱，可以作为城市路面条件下的两驱车型，让消费者在城市道路上行驶时享受到更低的油耗。
扩展数据:
非承载式车身通过橡胶垫或弹簧与车架活动连接。车架是支撑整车的基?。?承受安装在其上的总成的各种载荷。车体只承受装载的人和货物的重力和惯性力，设计车架时没有考虑车体对车架承重的辅助作用。
优势
(1)柔性橡胶垫除了轮胎和悬架系统对整车的缓冲减震作用外，还可以起到辅助缓冲的作用，适当吸收车架的扭转变形，降低噪声，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级车。
(2)底盘和车身可以分别组装，然后再组装在一起，可以简化组装过程，便于组织专业化协作。
(3)有车架作为整车的基?。阌谠谄瞪习沧案髦肿艹珊土悴考?也便于改变车型改装成其他车辆。
(4)车架对车身有一定的保护作用。
劣势
(1)由于设计计算中没有考虑车身的承载能力，需要保证车架有足够的强度和刚度，导致车辆自重增加。
(2)由于车架安装在底盘和车身之间，增加了整车的高度。
(3)车架是汽车中最大、最厚重的零件，必须有一系列复杂、昂贵的制造设备。
参考来源:百度百科-非承载式车身
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