小车5万公里需要做哪些保养呢 _知识经验

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汽车5万公里需要保养如下:换机油和滤芯，检查更换刹车片，检查更换火花塞，清洗节气门和油嘴，清洗水箱，更换刹车油，检查更换轮胎。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。汽车5万公里的保养属于大保养，这是建立在小保养存在的基础上的。一般这两种保养是交替进行的，间隔时间因汽车品牌的不同而不同。详情请参考制造商的建议。车辆保养主要有两个方面，一个是维修站提供的强制保养，一个是车主自己做的日常保养。
这辆车已经跑了五万公里了。需要维护哪些项目？汽车行驶5万公里，保养项目包括以下:
1.机油维护
如果说汽车的发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程为5000公里或每半年一次(如现代、丰田)，部分车辆保养里程为1万公里或每年一次(如宝马、奔驰) 。具体保养里程和使用寿命最好以保养手册为准。
保养油的选择主要是根据发动机的要求和使用环境。没必要一味追求高级油，只选对的，不要最贵的。如果选择的机油牌号不符，会造成润滑不良、烧机油等严重后果。
2、空空气滤清器的维护
空空气滤芯的作用是净化空进入发动机燃烧的空气、沙粒和各种杂质。空空滤滤芯的更换一般在2万公里左右(不同车型略有不同)，这与汽车的使用环境有关。空空气滤清器滤芯脏污堵塞会导致发动机疲劳油耗、排放超标、发动机报警甚至拉缸。
3.空滤芯维护
空滤芯的作用是净化进入车内的空气体。汽车空滤芯的更换周期一般在2万公里左右，但也有可能因为环保问题而缩短，比如雾霾严重的北京。空滤芯直接关系到车内的空气质量。空滤芯脏塞的表征:开启空时，风量会明显变小，吹出的空气中有明显的异味。如果出现这种情况，请直接更换滤芯。
4、火花塞的维护
火花塞的作用是点燃混合气。火花塞的保养周期在5万公里左右。火花塞对发动机燃烧非常重要。随着发动机的运转，火花塞不断损耗，每次点火都会磨损电极，随着时间的推移火花塞的点火能量会降低，导致发动机加速无力，缺火。
【小车5万公里需要做哪些保养呢】5、制动液的保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或4万公里。制动液是保证制动系统的基础。所以它的要求比较高，现在的汽车大多用DOT4等级的刹车油。不同等级的制动液不能混用。
汽车5万公里需要什么保养？随着汽车行驶的公里数越来越多，达到一定的公里数就可以对汽车进行适当的保养了。然后车主的车里程达到了5万公里，想保养自己的车，但是对汽车保养了解不多。他应该做哪些保养？
汽车达到5万公里必须做的保养项目包括更换机油和机油的滤芯。因为汽车机油的保质期随着汽车行驶到5万公里而大大缩短，其性能也大大降低，无法保护发动机，所以在保养汽车时需要更换机油。更换机油滤芯的目的是防止杂质混入机油中，堵塞油路，造成机油滤芯功能下降。通常，机油和机油滤清器滤芯会同时更换。一般情况下，不同的车到5万公里的保养项目是不一样的，主要看之前的保养和零部件的使用寿命。比如火花塞、空可调滤网、刹车片、轮胎、电池等。可能需要更换。如果之前没有更换过，则需要在5万公里保养时更换。
最后会有发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等几十项。也可以根据自己的车况进行有针对性的保养，不需要做不必要的项目。
以上解释了汽车5万公里需要做哪些保养。本文到此结束，希望对大家有所帮助。