空难的死亡率是非常高的 , 这点是我们有目共睹的 , 还有飞机哪怕多困难的降落到机场 , 降落的方法不对 , 降落的天气不好 , 也有可能会造成对飞机的影响 , 那我们如果遇到事故的时候 , 是否可以自救呢?
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空难事故的原因
第一:空难事故的原因有多种多样 , 其中一种就是人为的因素 , 不仅仅是机长和副机长或者第二机长 , 地面的后勤人员也同样需要重视 , 一次的人为失误就极有可能造成飞机发生空难事件 。
第二:破坏的因素 , 天气不稳定 , 机身出现了异常 , 机械故障突发 , 以及被击落都是有可能的 , 所以在飞行前除了检查飞机的情况 , 还需要了解经过空域的情况 , 是否有演习或者战争 , 天气是否有暴风雨等能见度比较低的情况 , 要做好预判 。
第三:还要防止撞鸟 , 撞鸟也会引发空难事件的发生 。
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为什么飞机不派发降落伞?
【机长|飞机发生意外,我们应当如何自救?为什么飞机不派发降落伞?】第一:降落伞不是给到人就会用的 , 需要有专业的训练 , 而不一定每个乘客都经过降落伞的专业训练 , 并且我们也不可能要求每位乘客都需要有使用降落伞的经验 , 才能上飞机 , 所以这是行不通的 。
第二:使用降落伞有距离的限制 , 如果飞机正在基数下降 , 我们可能无法使用降落伞就已经冲向地面了 , 而且没有经历过专业训练使用降落伞更容易发生意外 , 可能伞还没有打开 , 人已经晕厥了 。
第三:飞机上并不是像空军飞行员那样 , 一两个人一架飞机 , 而使用降落伞则需要一个一个人排队往下跳 , 当发现空难的时候 , 让乘客们守好秩序 , 排队往下跳 , 这种操作并不科学 , 可能存活率比相信机长还要低一些 。
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飞机异常 , 我们应该怎么做?
第一:听从机长广播或者乘务人员安排 , 系好安全带 , 如果需要用到氧气面罩的时候 , 使用氧气面罩 。
第二:如果飞机后方的位置空缺 , 我们可以尽可能的让自己坐比较靠近飞机尾部的位置 , 相对来说 , 飞机尾部的位置更加安全 , 存活率会相对高一些 , 这个我们需要稍微了解一下 , 所以平常我们购买飞机票的时候 , 可以尽可能挑选飞机尾部的位置 , 相对比较安全一些 。
第三:飞机异常的时候 , 我们不要慌乱 , 听从机长或者乘务人员的叮嘱之后 , 可以进行祈祷 , 因为我们并不能做些什么 , 平和自己紧张的情绪最好是做祈祷 , 能够让我们的情绪得到缓和 。
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飞机落地快速逃生
当飞机已经落地 , 落地姿势不正确 , 这种情况可能会发生爆炸 , 我们要及时逃生 , 不要等待救援了 , 我们尽可能自救 , 并且尽量引导机内人员一同自救 , 然后再告知救援人员飞机内部情况 , 让救援人员能够有一个初步的判断和快速能够决定出救援方案来救援 。
所以 , 我们一定要谨记 , 飞机如果以错误的方式落地 , 尽可能不要坐以待毙 , 以免飞机发生爆炸的时候 , 导致烧伤 , 或者造成死亡 。
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