雷克萨斯ct怎么样雷克萨斯ct该不该买 _知识经验

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大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。雷克萨斯ct该不该买，雷克萨斯ct怎么样这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、雷克萨斯CT外观时尚动感，内饰科技感较强，操控舒适，燃油经济性好，值得购买。
2、雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力。
3、LED前大灯，点亮广阔视野。
4、出众轮毂造型，呈现奔放气势。
5、L型锐利后灯组，尽显动人光芒。
6、车顶与车身之间的颜色分割设计，演绎出众风采。
7、雷克萨斯CT短小的前后悬设计增加了运动感，车身线条流畅自然，整体造型时尚漂亮。
8、内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错，科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便。
9、雷克萨斯CT整体操控轻盈，视野开阔，方向盘手感不错，转向精准，过弯侧倾感不明显。
10、雷克萨斯CT搭载油电混合动力系统，一台-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，动力输出平顺，整体表现不错。
11、扩展资料雷克萨斯CT的内饰亮点：精良质地面料混搭及丰富的配色组合，诠释出众品位。
12、2、雷克萨斯高级音响系统，如临现场。
13、3、雷克萨斯智能副驾手机连接基本版，更为安心便利的驾乘体验。
14、4、带综合信息显示的光电子仪表盘，行车信息一目了然。
15、5、旋钮式信息操作系统，人性化科技得心应手。
16、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。
17、总体还是不错的。
18、空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。
19、还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
【雷克萨斯ct怎么样雷克萨斯ct该不该买】20、总体省油，省心，可靠性，耐用性，这几点足够。
21、这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶，还有女性驾驶，总体还是值得推荐的一款车。
22、雷克萨斯CT车型作为雷克萨斯的入门车型，它的表现一直很不错，精致的外观，两厢的车身看起来足够运动、够时尚的小车，一直深受年轻人追捧，撩妹利器！还是不错的选择！外观方面，最新家族式设计，仿锤形进气格栅，与犀利的大灯组合到一起，前脸辨识度极高，外观包围也进行了升级，看起来更加运动年轻时尚，符合年轻人的定位！线条凌厉，车身侧面看上去也显得很大气。
23、尾部是我比较喜欢的，大灯造型够帅气运动，加上银色装饰版进行搭配，显得更加运动，雷克萨斯CT很注重空气动力学，尾部紧致耐看，层喜感分明，高端大气上档次，不同于普通两厢车。
24、内饰依旧的以黑色为主，银色镀铬条进行搭配装饰，大面积软性材质，做工到位，内饰设计风格简约而不简单，别有一番感觉，让人一看眼就能喜欢，尤其CT的挡把我超级喜欢！7英寸的多媒体屏幕显得有些小气，不错操作便捷，轻松实现人机互联，配置丰富，体现了雷克萨斯的诚意！座椅采用了翻毛皮+皮质双拼的座椅，显得很大气，有档次，多向调节，座椅感觉很舒适，包裹性很好，后排空间也没有传统的两厢车那么紧凑，空间足够可以，不错！动力方面，雷克萨斯CT车型将继续搭载混合动力系统，其中发动机最大功率99马力（73千瓦），峰值扭矩142牛·米；电动机总功率为82马力（60千瓦），峰值扭矩207牛·米。
25、传动系统方面，新车匹配E-CVT无级变速器。
26、动力以及燃油性方面很不错，值得选择，省油耐造，帅气的外观亮眼的配置，为CT加了不少分，不过略高的车价是很多人望而却步，不过总体来说还是值得考虑选购的！两厢与三厢车市场一直都是萝卜青菜各有所爱，做为豪华紧凑轿车中，雷克萨斯CT车型以其，优雅、豪华以及爆棚的科技感而深受车迷喜欢。
27、厂家建议零售价人民币26.7万元。
28、自去年上市以来，新雷克萨斯CT 200h车型就有着颇高的关注度，其时尚的外观、舒适的内室、静谧平顺的动力，让其在豪华品牌紧凑型轿车市场上散发着迷人的魅力。
29、 CT200h新增一款多彩生活特别限量版车型，提供红色/蓝色两个版本，在CT200h舒适版的基础上融入更多配饰，包含：F SPORT专属双色车身设计，增加LED远近光照明大灯和停车辅助雷达等配置，并配备了大尾翼、座椅等F SPORT专属设计，以及熏黑轮毂、副驾装饰饰板等特别版专属设计等等一系列的特别版专属配备。
30、雷克萨斯CT200h限量版的动力和现款一样，搭载混合动力系统，发动机(73kW、142N·m)+电机(60kW、207N·m)，匹配E-CVT变速箱。
31、这辆车非常的舒适，当启动车辆之后，听不到发动机的一点声音，此时看看仪表盘，“READY”的英文单词显示为绿色，这表明车子确实已经启动。
32、细心的你也一定看到了仪表盘下方贴着的“小字条”——“READY灯亮车辆已启动” 。
33、CT200h在油电混合动力系统的帮助下，实测综合油耗数据很抢眼！百公里油耗低于工信部公布的也是有可能的。
34、在拥堵的城市路况中，这套系统能发挥出更多的优势。
35、当车辆处于等红灯、踩刹车、以及低速行驶的状态时，汽油发动机大多情况下是选择停止工作，由电动机提供动力避免不必要的燃油消耗。
36、当然，这也产生了CT200h与一般汽油车不同的工作状态，拥堵路况前者更省油；在高速路况，它的汽油发动机工作时间会增加，带来的油耗量也会增大。
37、作为雷克萨斯的入门车型，它并没有受到家族的冷落，雷克萨斯在它身上所下的功夫，还是相当不少的，像是纺锤式的家族造型进气格栅，两厢的紧凑造型，再加上小改款后更为好看的大灯组，精致是最能形容它给到我们的感觉。
38、总的来说，这是一辆看起来起码够运动、够时尚的小车，是挺能打动年轻人特别是妹子的心。
39、CT的这套内饰使用时间其实也不短了，放在今天来看依旧是高档而且有质感的，这很大程度上是得益于它优秀的用材、做工以及按键设计，没办法，雷克萨斯的作品所体现出来的“匠心豪华”，一直是挺被亚洲人所认可的。
40、但也并不是说它没有缺点的，年代久远的它在一些配置以及车机互联上，已跟不上时代的潮流了，所以说它若换代，还是颇有看点的。
41、CT目前全系在国内卖的动力系统只有一套，就是+电动机的混动系统，匹配的是E-CVT变速箱，雷克萨斯给人带来的动力性格一直都是平顺、好开，而CT也很好地继承了这个点，况且它还省油呢？不过要说到爆发力，那一直以来都不是雷克萨斯所着重的点，因此你喜欢的是涡轮机器那种炸裂的动力体验，CT或许不是你的菜。
42、都说一份钱一分货，CT的底盘尽管不会有ES那般众人叫好般的舒服，但是相较于同级车型，静音性能和舒适性却依旧是可圈可点的表现，总体来说还是非常适合城市道路通行的。
43、外形足够时尚好看，动力系统应付日常上下班、买菜等城市生活绰绰有余，更何况还省油，丰田出品下的品控表现是其它任何汽车品牌都给不到你的安心，还有雷克萨斯的品牌力一点也不比BBA弱，其实作为年轻人或者都是女白领来说，CT已经可以说是一辆非常适合的车了，但是同样的人无完人，车无完车，其低配车型上的配置还是相当吝啬，相较于它的产品力来说，进口身份所带来的不低的价格，是它最大的劣势。
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