柴油车刷ecu的利弊是什么呢 _知识经验

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【柴油车刷ecu的利弊是什么呢】柴油ecu的优点是动力提升明显，缺点是汽油品质更高。本来只需要加92号汽油，刷完ecu还要加95号汽油，油耗会异常高，破坏整车平衡，对发动机温度要求更高。因为刷ecu后发动机超频，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高造成致命伤。如果只刷第一步，也就是只刷ecu数据，这样不会改变排气、三元催化器等硬件的原始状态，年检也没有问题；如果刷第二步，换成大流量三元催化器也能通过年检。
刷ecu有什么好处和坏处？刷ecu的优缺点如下:
好处:
刷ecu的好处是动力提升明显。对于自然吸气车型，会提升5%~10%，对于涡轮增压车型，最高提升30%左右，对于涡轮增压发动机的动力提升非常明显。但是，并不是所有的车都适合刷ecu 。比如1.5T发动机，性能保留不多，刷机效果不理想。
虐待
1.对汽油的质量要求更高。本来只需要加92号汽油。现在ecu刷完需要加95号汽油，油耗会异常高。
2.对发动机的温度要求更高，因为刷完ecu后发动机超频，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高会造成致命伤害。
3.刷ecu后维修和保险的缺点是:4S店拒保，保险拒赔，配件供应没有合适的配件，维修费用高。
4.刷ecu最大的弊端就是破坏整车的平衡。厂家之所以为发动机的性能预留5%~30%的功率，是为了保证车辆的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果一味追求动力参数，车辆会更耐用，很快报废。
刷ecu的利弊刷ECU最重要的好处就是可以提高车的动力。马力和扭矩都可以提高。最大的弊端就是影响整车平衡，车辆功率突然增加很多，无疑会降低发动机的寿命。电子控制单元是电子控制单元的缩写，中文意思是电脑调节模块和电子调节单元。最初，电子控制单元用于控制发动机的点火和燃油喷射。随着汽车电子自动化技术的提高，电子控制单元的控制类别越来越多，如灯光调节、安全气囊调节、燃油加热调节、排气调节、制动调节、EGR系统等。
电子控制单元通常安装在发动机舱内。打开引擎盖，仔细看。汽车发动机周围有许多传感器。Ecu依靠这些传感器来收集信息。在处理之后，电子控制单元可以使用致动器来控制发动机操作。自动挡汽车也有tcu，是自动变速箱的电脑。Tcu的工作方式与ecu相同。Tcu还可以根据各种传感器采集信息，经过处理后，利用执行器控制换挡。如果汽车没有tcu，就不能正常行驶。Tcu通常安装在自动变速器周围。Ecu和tcu都是汽车中重要的电子元件。如果ECU或变矩器离合器损坏，需要更换。ecu和tcu都很贵，所以人们在用车时需要注意保护ecu和tcu 。遇到一些积水的路面一定要小心，因为ecu在这样的路面上行驶很容易进水。如果ecu进水，无法恢复，只能更换。全新原厂ecu价格在一万元以上，一定要注意。
柴油车ecu有什么优缺点？本文到此结束，希望对大家有所帮助。