Auto:阿里的互联网汽车时代 YunOS


Auto:阿里的互联网汽车时代 YunOS

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1、继今年7月初阿里与SAIC联合发布全球首款YunOS互联网汽车荣威RX5之后,11月18日,阿里再次携手SAIC在广州车展发布三款搭载YunOS系统的互联网汽车 。同时,阿里YunOS总裁张春晖也正式宣布 , 阿里旗下YunOSforCar正式升级为YunOSAuto,成为2016 FIFA俱乐部世界杯冠名赞助商 。
2、据了解 , 这三款新发布的产品分别是MGZS、荣威eRX5和荣威i6 。可以看到,除了荣威品牌,有着90年历史的国际品牌MG(名爵)也加入了进来 。这意味着,继荣威品牌之后,SAIC集团旗下的MG品牌也开始进军互联网汽车市场 。
3、如今在互联网圈,互联网汽车如火如荼 。谷歌和苹果在前两年相继推出了AndroidAuto和Carplay 。为了进入互联网汽车市?。?国内各大互联网公司如百度、乐视、小米、华为等 。在汽车领域有自己的布局 。
4、然而纵观整个互联网汽车市场 , 成绩并不多 。谷歌的汽车项目进展非常缓慢,苹果的汽车项目受到重创,高层甚至决定重新调整思维方向 。乐视的汽车项目深陷资金链问题 , 而小米、华为的汽车项目还没见到 。
5、在这种形势下,联手推出国内首款量产互联网汽车的阿里和SAIC显得有些独特 。
6、阿里嫁给了SAIC 。
7、2015年,国家领导人首次在正式会议中提出“互联网” , 并将其提升为国家战略,随后“互联网”浪潮兴起 。同年3月,SAIC和阿里巴巴宣布成立一家合资公司,设立10亿元人民币的“互联网汽车基金”,共同开发互联网汽车 。“互联网汽车”的概念开始出现在大众的眼中 。
【Auto:阿里的互联网汽车时代 YunOS】8、但事实上,早在2014年7月 , 阿里就与SAIC在沪签署了“互联网汽车”战略合作协议 。随后,双方共同成立的10亿元“互联网汽车基金”是双方合作的实质性一步 。
9、在合作签约仪式上,双方表示,SAIC和阿里将发挥各自优势,共同引领中国“互联网汽车”的技术发展、服务运营、商业模式和用户体验 , 建立相关标准和规范,推动汽车行业的跨界创新和转型发展 。
10、SAIC和阿里各自的优势显而易见 。作为一个老牌汽车品牌,SAIC拥有中国几乎最大的汽车客户群,拥有雄厚的技术和研发实力 。d汽车领域,尤其是车载信息服务和车联网应用领域 。经过多年的研发,拥有丰富的操作经验 。阿里自主研发的YunOS操作系统拥有中国最大的云计算平台和互联网大数据,构建了庞大的互联网内容、服务和生态系统,在电子商务、地图导航、通信等领域拥有核心技术和服务能力 。
11、一个是国内传统汽车大鳄,一个是互联网巨头,SAIC和阿里的跨界融合对整个互联网汽车领域都具有标志性意义 。
12、同样具有象征意义的还有今年7月正式上市的全球首款量产互联网汽车荣威RX5 。作为阿里和SAIC联姻后的首款产品,荣威RX5的实力和市场表现在一定意义上代表了阿里和SAIC的实力 。
13、数据显示 , 截至10月,荣威RX5订单量已突破10万辆,其中互联网版占比70% 。不出意外,初出茅庐的互联网汽车荣威RX5在市场上表现不俗 。这大概给阿里和SAIC增加了更多的信心 。所以,仅仅四个月后,阿里和SAIC推出了三款新的互联网汽车 。
14、可见两者结合后的巨大能量正在慢慢显现 。
15、与阿里SAIC的联盟是互联网汽车发展的典范 。
16、阿里和SAIC联合打造的第一款互联网汽车荣威RX5获得巨大成功,主要得益于阿里的YunOSforCar系统 。然而 , 在18日的广州车展上,阿里YunOS总裁张春晖宣布,YunOSforCar将正式升级为YunOSAuto 。虽然只是表面上的更名,但本质上却展现了阿里汽车体系更加精准完整的业务内涵 。可以预见的是,未来阿里的业务将覆盖更广泛的汽车类型 。
17、张春晖YunOS汽车定位有三个方面:以汽车为中心的操作系统,以汽车为中心的计算平台,以汽车为中心的创新平台 。简而言之 , 一切都与汽车有关 。既是一种专注,也是一种自信和决心 。——做互联网汽车 , 阿里是认真的 。
18、这种认真在阿里的YunOSAuto上就能体现出来 。将地图从应用升级到桌面,支持双盲定位,智能匹配变速信息的呈现;语音成为车内第一交互方式,增加了安全性;通过开启无人机、运动相机等智能硬件,
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20、而反观其它企业,却没有阿里和上汽这么幸运了 。
21、同样是传统汽车企业的广汽集团在2015年底发布了自己的“十三五”规划,提出要全面实现电动化、国际化、网联化,开始发力互联网汽车 。然而一直到如今,也并未有产品向市场推出 。在这次广州车展上,广汽终于推出概念车Enlight,由此可见广汽的网联化还在路上 。
22、而老牌汽车厂商丰田也同样如此 。因为其在汽车联网方面较保守,丰田直到今年才开始提出数字化战略,成为汽车互联公司,打造自有汽车互联平台 。
23、相比之下,上汽和阿里早已开始强强联合,并且推出了多款互联网汽车产品 , 在市场占有了一席之地 。不得不说 , 在数字化、互联网化道路上,有赖于与阿里的合作 , 上汽集团早已遥遥领先于其他传统汽车厂商 。
24、由此,我们不难看出,相比于单打独斗、孤军奋战,想要进军互联网汽车的传统汽车厂商们 , 大概还需要一个可以与之进行优势互补的强大合作伙伴 。而阿里和上汽的合作 , 不失为一个很好的范本 。
25、毕竟,即使是从历史的角度来说,强者和强者的联合,赢的概率总是要大很多 。
26、可以肯定,再次联手同时推出三辆互联网汽车的阿里和上汽,在互联网汽车领域将会有更多精彩的故事可讲 。
本文到此结束,希望对大家有所帮助 。