1、利用发动机制动 。
【下长坡控制车速最安全的方法】2、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时 ， 应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动 ， 尽量减少脚制动 。如果使用脚制动 ， 最好用间歇制动，且不可一脚踩死 ， 以防侧滑 。
3、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动 ， 结合间歇制动来控制车速 。由于长时间使用制动器会影响制动效能 ， 甚至失去制动作用 。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶 。
4、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动 。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁 。
- 铠装控制电缆 铠装控制电缆钢铠要接地吗
- 八百标兵奔北坡绕口令
- 新加坡气候 新加坡气候对身体不好
- 边坡坡度 边坡坡度1:1是什么意思
- 新加坡电子签证官网 新加坡电子签证官网中文查询
- 边坡坡度 边坡坡度怎么算
- 电子雷管起爆器怎么使用
- 控制电缆和电力电缆有什么区别 控制电缆与电力电缆的外观区别
- 轨道交通信号与控制属于什么类
- 山体滑坡时往哪边跑最安全