1、UX的底盘悬架组合与C-HR一致,毕竟都是同架构下诞生的车型了 , 但是在F-SPORT车型上将追加AVS可变阻尼减振其,增强底盘动态表现了 。UX的底盘两侧比较平整,行车时可以让底部气流快速通过,同时在靠近车头位置,还设计有铝合金材质的底盘加强件,以提高整体的车身刚性 。
【ux底盘解析】2、UX底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构 , 全系配备了塔顶的结构加强杆来提升车辆的扭转刚性,F SPORT车主拥有更多特权了 。
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