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弗雷泽f7的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架 。【福美来f7怎么样 福美来f7用了什么悬架】多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆 。大多数多连杆悬架有四个或五个连杆 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性 。麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架,麦弗逊悬架也是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架 。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂 。这种悬挂结构简单,体积小,占用空空间非常小 。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架 。但是麦弗逊悬架操控性不是很好,所以这种悬架不是为机动而设计的 。如果对福美来f7感兴趣,可以去当地海马4s店试驾 。福来f7的性价比很高 。这款车的指导价为7.98万元-11.98万元 。
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