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【汽车火花塞烧成什么颜色是正常 火花塞燃烧后正常是什么颜色】火花塞是汽油机的指示器,是汽车发动机的心脏,所以汽油机的任何问题都会在火花塞上体现出来 。而普通火花塞为灰白色或浅棕色 。而且前三圈螺纹是黑色的,说明热值也匹配 。通过火花塞的颜色,我们也可以大致判断火花塞的工作环境和问题 。如果火花塞烧蚀严重,顶部会出现伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象,说明火花塞已经损坏,必须立即更换 。如果是熏黑,说明火花塞冷热类型不对或者混合气浓,油跑起来;如果顶部和电极之间有沉积物,沉积物是油性的,则证明气缸内漏油与火花塞无关 。如果沉积物是黑色的,则意味着火花塞积碳并旁路;灰色沉积物是覆盖在电极上的汽油添加剂引起的缺火 。火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室,产生电火花点燃空燃混合气,与点火系统、供油系统一起使发动机做功,这在很大程度上决定了发动机的性能 。火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极 。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性,机械强度高,并能承受高温热冲击和化学腐蚀 。材料通常是95%氧化铝瓷 。外壳是钢制的,它的作用是把火花塞固定在气缸盖上 。壳体六角螺纹的尺寸已列入国际标准化组织国际标准 。火花塞电极包括中心电极和侧电极,它们之间有火花隙 。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性 。合理的间隙与点火电压有关 。电极材料必须具有良好的耐电蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学-热腐蚀)以及良好的导热性 。中心电极和连接螺丝之间是导体玻璃密封胶,既要导电,又要承受混合气体燃烧的高压,同时保证其密封性能 。
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