凌派和思域哪个好 凌派和思域哪个好哪个空间大


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a级家用轿车10万优先最畅销的三缸机——本田凌派作为合资A级家用车,凌派凭借空的优异性能、亲民的指导价以及本田发动机可靠耐用的口碑,在去年轻松取得了连续6个月月销过万台的优异成绩(当然也有混动车型的功劳) 。值得一提的是,这是凌派搭载三缸发动机时创造的销量神话 。侧面说明凌派的三缸发动机得到了消费者的认可,也打破了三缸发动机没有市场的传说 。在一个“谈三缸色变”的国家,下家福特福克斯表示,能交出这么优秀的成绩单,太神奇了!然而这一切都已经成为过去,谁也没有想到踏入2021年将是凌派“噩梦”的开始 。本以为新增加的混动版可以进一步提升凌派的核心竞争力,理论上可行,但糟糕的销售业绩却是如此的真实和无奈 。车主之家给出的数据显示,从2020年12月份开始,本田凌派的销量就一直处于断崖式下滑的状态,从月销量过万台到月销量不足2000台 。如此猛烈的下跌趋势,意味着坐过山车没那么刺激了 。你以为这是三缸发动机的锅?不完全是,至少从去年的销售业绩来看,还是比较稳定的 。或许是混动车型的加入成为了整体销量下滑的催化剂 。试想一下,大部分消费者(非土豪)在购买一件商品时,都会下意识地去看看是否有同级别同价位的替代品 。那么我们不妨看看凌派混动入门配置的指导价 。其起步价为13.98万元 。这是什么意思?意味着这个价位已经可以买到本田自己更高级别的本田思域了 。房间空比它大,级别比你高 。我为什么要买你的混动凌派?重点是,在同价位的竞品中,你已经可以买到驾驶品质更好、安全系数更高、保值率更好的卡罗拉双擎版(目前有1.6万的优惠) 。就这样,经过多次比较,消费者心里动摇了 。在摇摆不定的情况下,他们当然会有其他产品更好的想法 。当然,更直接的原因是凌派在中保研碰撞测试中表现不佳,导致信誉崩溃,导致销量快速下滑 。但是,可能有人会说,“别克GL8呢?碰撞的结果那么差,人家还领MPV销量榜 。”不可否认,别克GL8的碰撞确实很糟糕,但在MPV领域依然能保持绝对的竞争优势,因为在这个价位几乎没有对手 。论商务,论舒适,论豪华,论口碑,都是这个级别这个价位的顶尖 。更何况扎根大陆市场多年,深得国人欢心 。这是非常难得的,这也是它的地位依然不可动摇的原因 。以凌派目前的实力,至少在a级家用车中,并没有太多的绝对优势去买 。因为紧凑型车的竞争太激烈了,有太多的竞品可以替代它 。那么本田凌派真的没用吗?不,它仍然拥有同级别无法比拟的核心竞争优势 。超大空体验:首先是空房间 。凌派之所以被称为小雅阁,不仅仅是因为它的设计看起来更像雅阁,而是因为它能给消费者带来超级杯的空室的体验 。从表格中我们可以知道,凌派的长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距为2730mm 。这样的数据表现,同级竞品无法比拟,具有明显的跨越性能 。而且众所周知,本田除了有“买发动机送汽车”的称号外,还有“魔术师之间空”的称号 。因为崇尚“MM理念”,本田正在尽可能的挤压空的每一寸 。所以,即使轴距只有2730mm,也造就了轴距近3m的后排空体验,跷二郎腿也不在话下 。所以空之间的方面可以说是同级别存在,但这是本田 。IMM-D混合动力表现出色:其次,搭载了本田自己的iMM-D混动系统 。这套混动系统最大的特点就是在日常驾驶中,大部分时间都是由电驱动 。这样做的好处是,在中国,这种走走停停的拥堵路况得益于电驱动的高效率、平顺性和高扭矩的特点,可以提供舒适的驾驶品质,同时兼顾燃油经济性 。凌派的混动系统虽然采用1.5L发动机,但最大马力只有109Ps,电驱最大功率96kW,峰值扭矩267n·m,系统综合功率113kW 。相比雅阁的混动系统确实逊色不少,但也足以满足重量只有一吨多的凌派的日常流量需求 。当然,凌派的1.0T三缸发动机也不是没有推荐 。这款排量只有1.0L的三缸涡轮发动机的发电可以达到122Ps,动力表现已经相当亮眼了 。但对于驾驶品质的追求,1.0T版本真的只适合佛系家庭,没有太多驾驶品质可言 。毕竟本田,NVH,你懂的 。【凌派和思域哪个好 凌派和思域哪个好哪个空间大】