变速箱加工过程中主要精基准是加工零件时选择精基准的原则是基准重合 _油门

【变速箱加工过程中主要精基准是加工零件时选择精基准的原则是基准重合】

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齿轮箱加工过程中的主要精度基准是平面。是针对汽车变速箱箱体零件加工工序和部分工序的专用夹具设计。汽车变速箱箱体零件的加工表面是平面和孔系。一般来说，平面比孔系更容易保证加工精度。所以本设计遵循先面后孔的原则。孔和平面的加工明确分为粗加工和精加工两个阶段，以保证孔的加工精度。选择变速箱输入轴和输出轴的支撑孔为粗基准，顶面和两个工艺孔为精基准。主要工序安排是用支撑孔系定位顶面，再用顶面和支撑孔系定位工艺孔。在后续工序中，除个别工序外，顶部平面和工序孔用于定位和加工其他孔系统和平面。支撑孔系采用坐标法钻孔。整个加工过程采用组合机床。夹具为专用夹具，夹紧方式为气动夹紧，可靠，机构无需自锁。因此，生产效率高。适用于大批量加工和流水线作业。能满足设计要求。

变速箱加工过程中主要精基准是 加工零件时选择精基准的原则是基准重合

变速箱加工过程中主要精基准是加工零件时选择精基准的原则是基准重合