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纯粹主义者,避开你的眼睛 。一份新报告称 , 下一代保时捷911 GT3将放弃其自然吸气的Flat-6发动机,转而采用新型涡轮增压Flat-6单元 。
该信息来自汽车公司的一份报告 , 该报告还称8速PDK双离合器自动变速器将处理换挡任务 。尽管强制感应可能会使一些忠实拥护者感到不适,但功率可能会从目前的911 GT3的500 hp攀升至550马力 。当前的汽车采用 4.0升Flat-6发动机 。
保时捷将通过增加涡轮增压器系统来实现平衡,这将增加汽车的重量 。该报告称,下一代911 GT3将更多地依靠高强度材料来抵消重量的增加 。主动空气动力学系统也可能会出现 。
从GT3的自然吸气式发动机到涡轮增压式磨机的转变将不会是下一代911系列的唯一改变 。未来的911也将迎来首款911混合动力车,该混合动力车可能会在2023年作为插电式车型首次亮相 。
去年12月 , 保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)曾在一次采访中提到过这辆车 。这款汽车很可能会像Panamera Turbo S E-Hybrid一样 , 充当顶级车型。
【下一辆保时捷911 GT3可以接收涡轮增压发动机 8速PDK变速箱吗】保时捷将在2018年底首次亮相的下一款911之前,将在日内瓦车展上展示2018 911 GT3 RS 。新车的图像已经泄漏,并且显示出更具侵略性的前仪表板和其他外部调整 。我们也有可能看到20马力增加到 520马力 。
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