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在欧洲时间5月8日开放预购之前,有关大众ID舱门(首款基于MEB平台的电动汽车)的详细信息开始泄漏 。
【大众每次电动ID舱门将损失约4700美元】大众汽车已经准备好在电动汽车市场上发动全面的进攻,但是看来要到2025年左右才能实现盈利 。
基于2016年大众ID的概念,高尔夫尺寸的高舱口盖的最终名称未知,但有传言称其可能是ID Neo或ID3 。
根据最新版的《汽车与运动》(通过Automotive Propre) , 将有三个版本的“ 大众ID” 。
基本版本将具有48kWh电池组和WLTP额定范围330公里 。该型号在德国的售价为29,900欧元(47,170美元) 。法国政府的激励措施会将价格降低至更合理的23,900欧元(37,400美元) 。
相比之下,入门级高尔夫的起价为19,520欧元(30,800美元) 。与其他一些电动汽车制造商一样,基本型号从一开始就将不可用 。
取而代之的是,大众汽车将推出带有62kWh电池和声称续航力为450km的Launch Edition 。预计该模型的价格将从政府奖励之前的35,000欧元(55,200美元)开始 。
最后,还将有一个续航能力最高的模型 , 其续驶里程约为600公里 。
该杂志称,大众汽车预计每售出一台ID舱门就会损失约3000欧元(4730美元),预计获利能力将在2025年左右开始 。
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