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具体来说,有三种方法可以在飞行中控制飞机的方向:俯仰、偏航和横滚 。飞行员通过操纵杆和马镫控制飞机的这些运动 。
汽车在地面上行驶时,只需要用方向盘控制方向 。飞机在飞行的时候,是靠空气流的升力来托起的,没有地面的支撑,所以飞机的方向控制比汽车更复杂 。
具体来说,有三种方法可以在飞行过程中控制飞机的方向:
(1)飞机的船头和机头称为俯仰;
(2)飞机机头向左或向右偏转,称为偏航;
【飞机是怎么控制方向的视频】(3)飞机绕机身纵轴向左或向右倾斜,称为滚转 。飞行员通过操纵杆和马镫控制飞机的这些运动 。
首先,我们来了解一下飞机俯仰方向的控制 。一般来说,我们常见的飞机在尾部有一对水平小翼,称为平尾(简称平尾) 。在水平尾翼的后缘,有一个可以上下移动的舵面,称为升降舵 。升降舵可以控制飞机的俯仰 。飞行时,飞行员拉回驾驶杆,升降舵会向上偏转,使气流对水平尾翼产生向下的力,压下飞机的尾翼 , 使飞机向上飞行 。
同样,当飞行员向前推动驾驶杆时,升降舵会向下偏转,气流会对水平尾翼产生向上的力 , 使机头下沉,飞机低头向下俯冲 。
看飞机偏航方向的控制 。普通飞机的尾部中间有一个垂直的翼面,称为垂尾 。它在飞机向左或向右偏转时起稳定作用 。垂直尾翼的后缘也有一个可移动的舵面,称为方向舵 。它控制飞机的偏航方向 。飞机在飞行时,飞行员向右推动马镫,方向舵就会向右偏转 , 这样气流就会对垂尾产生一个向左的力,从而使机头向右偏转,飞机就会向右偏航 。同理,当飞行员向左推马镫,方向舵向左偏转,飞机就会向左偏航 。
最后 , 了解飞机滚转方向的控制 。飞机左右机翼后缘外侧有一个活动方向舵 , 叫副翼 。副翼控制飞机向左或向右倾斜 , 倾斜角度就是坡度 。飞行时,当飞行员将控制杆压向左侧时,飞机右侧的副翼会向下偏转,使右翼的弯度和升力增大 。同时,左侧副翼向上偏转,使得左翼的弯度变?。?升力减小 。这样,左右的升力差使飞机向左滚 。同样,飞行员向右按压控制杆,左副翼向下偏转,右副翼向上偏转,飞机向右滚转 。
上面讲解飞机如何控制方向的视频讲完了 。希望能帮到大家 。
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